Az alapvetően száraz időjárásra, és főleg aszfaltozott útra tervezett, kétkerékhajtású személyautóknak még jó minőségű téligumival is okozhat gondot a zord, havas időjárás. Mivel a rendőrségnek is sok, a hóhelyzettel kapcsolatos dolga akad ilyenkor, elővették a nagyágyúkat, amikkel olyan helyen is ritkán van gond, ahol tényleg nagy a hó.
A hatalmas gumikat hordó, magas, összkerékhajtású Merci Unimogokkal és Rábákkal olyan helyekre is eljuthatnak a rendőrök, ahova normál autóval lehetetlen lenne. Erre most tényleg szükség is van: az országban vannak olyan területek, amiket nehezebben érintett a havazás, mint a nagyobb városokat.
A Rába H14.240AEL-112 típusú teherautók barátságos kék színe ne tévesszen meg senkit: a Rába H14-es sorozatába tartozó teherautók kőkemény célgépek, amiket kimondottan nehéz terepre terveztek. A katonaság által is használt Rábák elöl és hátul is merev hidasak, és természetesen mindhárom differenciálművük zárható.
Az Unimog U4023-asok is legalább annyira potens és kemény célszerszámok, mint a Rábák. A típust évtizedek óta fejlesztik, és eleve multifunkciós eszköznek tervezték (ahogy a neve is sugallja). Ezeknek a modern U4023-asoknak elöl 41 fokos, hátul pedig 39 fokos a terepszögük, a szabad hasmagasságuk pedig 42 centi.
A rendőrök pokrócokat és hólapátokat is szállítanak a hatalmas teherautókkal, így segítve a többi rendőr, illetve a védekezésben segédkezők munkáját. Ezekkel a járművekkel kicsi az esély rá, hogy elakadjanak a hóban.
A jó gumikkal felszerelt terepjárók és rutinos sofőrök ilyen helyzetben óriási segítséget jelenthetnek sokaknak. Éppen ezért civil terepjárós összefogást is hirdettek: összesen 300 terepjárós áll készenlétben, ha segítségre lenne szüksége valakinek.
Forrás: Magyar Rendőrség - Facebook
További cikkeink
