A Honda egy ideje már ígérgette, hogy feltámasztják a Prelude szériát, és tavaly év végén már vezethettük is a kész autót. A fogadtatása azonban nem volt olyan erős, mint a rajongók lelkesedése. Ennek a fő oka valószínűleg a hajtáslánc és az árazás. A Honda a hagyományos Civic és a Type R közé lőtte be, így jelenleg szűk 21 millió forintért elérhető. Egy szép kupé kaszniért ez egy kicsit sok pénz.
Másfelől hiába örökölt alkatrészeket a Type R-ből, a hajtáslánc nagyja részt a hagyományos Civic-ből származik, így a Prelude messze nem olyan vad, mint amilyennek a karosszéria hirdeti. Persze a korábbi Prelude-generációk sem voltak túl sportos eszközök, ennek ellenére jelenleg sokan követelnek egy Prelude Type R-t, vagy legalább egy fickós, kézi váltós kivitelt.
Utóbbira sokan vágytak, azonban egy rendezvényen a Honda nemrég eloszlatta a reményeket. A vállalat egy amerikai rendezvényen közölte újságírói kérdésre, hogy nem lesz kézi váltós Prelude. Elmondták, hogy amikor utoljára kínáltak kézi váltós kupét, akkor alig adtak el belőle néhány darabot. Ezért úgy látják, hogy nincs rá akkora igény, amiért lenne értelme megtervezni és gyártani.
A kézi váltós kupé alatt a Honda a Civic Si Coupéra gondolnak, amely bizonyos piacokon 2020 előtt volt elérhető. A gyenge eladási számok miatt azonban hamar visszavonták: a 2020-as modellévben például mindössze 3853 darabot adtak el belőle, így messze nem térültek meg a tervezéssel és gyártással járó költségek. Ráadásul a Prelude-öt csak komoly áttervezés árán lehetne átalakítani, hiszen a jelenlegi hajtásláncában nincs klasszikus, fogaskerekes váltó. Főleg a villanymotorokra támaszkodik a hibrid rendszer, míg a belső égésű motor többnyire csak generátorként szolgál. Ha muszáj, akkor egy fix áttételen és egy többtárcsás kuplungrendszeren keresztül képes bekapcsolódni a hajtásba.
Forrás: CarBuzz
További cikkeink
