hirdetés

Régi, ritka és drága autók licitre bocsátása átlagos dolog. Persze mindig vannak különleges darabok, amikről beszámolunk, de ma már egy Countach hirdetés nem érdekes, és egy Lotus Type 102 sem annyira, mert sokan nem ismerik. De ha a kettőt egyben adják, méghozzá egyedi matricázással, akkor már minden más.

A hivatalos hirdetés szinte semmit nem árul el: nincs ár, nincs részletes leírás, csak sok szép kép. Annyit biztosan tudunk, hogy az F1-es gép egy 1990-es Lamborghini–Lotus Type 102, konkrétan a 2-es alvázszámú példány, amit Derek Warwick, Martin Donnelly és Johnny Herbert hajtott, összesen három szezon alatt 37 futamon. Motorházteteje alatt egy 640 lóerős Lamborghini 3,5 literes V12-es dolgozik, és ez a Lotus történetének egyetlen V12-es Forma–1-es autója lett. Az utolsó versenye után évtizedekre magángyűjteménybe került, mostanra viszont teljes mechanikai restaurálást és újraüzemelést kapott a Lamborghini Polo Storico részlegén. Ha mozgásban is látni akarod, az F1: The Movie első jelenetében konkrétan ez az autó szerepel.

43

A másik darab egy 1985-ös Lamborghini Countach 5000 QV, amely sárga, Naturale belsővel és a korabeli, opcionális hátsó szárnnyal készült, és 1995 óta ugyanannál a tulajnál volt. A Furlonger Specialist Cars erre is alapos műszaki és esztétikai felújítást végzett, kapott friss Giallo fényezést is.

43

A tulaj a Countach-t az F1-es Lotus festéséhez igazította: teljes Camel-szponzoros dekoráció, fekete felnik, igazi kilencvenes évekbeli versenyhangulat. Az eredeti kerekek járnak hozzá, a matricák pedig leszedhetők, bár kár lenne értük.

Fotó: Furlonger Specialist Cars

43

És mennyi lehet a pakk ára? Egy ilyen Countach félmillió dollár körül mozog, míg a Type 102-ből annyira kevés cserélt gazdát, hogy nincs publikus ára, de egymillió dollár környékére tippelik az értékét. Vagyis a két autó értéke nagyjából 500 millió forint, plusz-mínusz tizenpár millió.