Az 500 kilométeres hatótáv az elektromos autóknál lélektani határ. Nem véletlen, hogy a tavasztól a legnagyobb Miniből már rendelhető olyan változat, amely a WLTP-ciklus szerint 501 kilométert ígér. A Countryman E eddig 462 kilométert tudott megtenni két töltés között, azonban két ponton is módosították a technikát, hogy az új modell elérhesse a bűvös számot.
Eddig nettó 64,6 kWh-s volt a Countryman E akkucsomagja, most viszont 65,2 kWh a kiaknázható kapacitás, ám ez önmagában nem lett volna elegendő az 501 kilométer eléréséhez. Teljesen új a szilícium-karbid inverter, és az első tengelyen a kerékcsapágyakat kisebb súrlódású darabokra cserélték.
A változások nemcsak a 204 lóerős, elsőkerékhajtású Countryman E-t, hanem a 313 lóerős, összkerékhajtású Countryman SE All4-t is érintik – utóbbi hatótávolsága immáron 467 kilométer. Egyenáramról 130 kW-os töltést fogadhatnak a modellek, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy 10-ről 80 százalékos szint eléréséhez kevesebb mint fél órára van szükség.
