Komoly munkán van túl a Subaru: 2025 augusztusában elkezdték átalakítani a gyártósoraikat a Gunma Yajima gyárban és 2026 januárjára sikerült befejezni a beruházást. Ezzel azt érék el, hogy egyszerre akár több, különböző hajtáslánccal szerelt modell is készülhet egy soron.

Egyszerre szerelhetnek majd össze benzines, hibrid és akár elektromos modelleket is, és ez utóbbi a legérdekesebb. Hamarosan ugyanis elindul a Subaru első önálló elektromos autójának, a Trailseekernek a gyártása. Ez komoly mérföldkő a vállalat számára, hiszen korábbi modelljük, a Solterra egy enyhén átöltöztetett Toyota bZ4X volt. Olyannyira egyezett a két típus, hogy a Subaru autói is a Toyota üzemeiben készültek.

A Trailseeker azonban már a Subaru saját gyárában készül majd, annak ellenére, hogy a Toyota-féle e-TNGA platformot használják. Ez nem meglepő, egy platformot kifejleszteni rengeteg pénz, azonban a Subaru már régóta együttműködik technológiai szinten a Toyotával, így logikus döntés volt tőlük kölcsönözni az alapokat. Közleményükben arról írnak, hogy a két vállalat tavaly ünnepelte a folyamatos együttműködésük huszadik évfordulóját, hiszen már 2005 óta dolgoznak közösen.

A Trailseeker egy több szempontból és érdekes autó. A formája nem egyértelmű, mert vannak benne crossoveres, SUV-s és kombira jellemző jellemvonások is. Kicsit a Toyota bZ4X Touringra emlékeztet, bár állítólag ezt a kasznit a Subaru már önállóan fejlesztette. Az is érdekes, hogy korunk egyik legerősebb Subaruja a Trailseeker, hiszen az első és hátsó tengelyen, egy-egy villanymotorral 375 lóerőt pakol össze. Ezzel 4,3 másodperc alatt futja a 0-100-as sprintet, ami még a korábbi, hegyes Imprezák között is szép érték.

Az áramot egy 74,7 kWh-s akkumulátorból nyeri, amivel a korai becslések alapján nagyjából 420 km megtételére lesz képes. A stabilitásért és a tapadásért a Subaru Symmetrical All-Wheel Drive fantázianevű rendszer dolgozik, viszont a gyártó hangsúlyozza a típus jó terepképességeit is. Erre az összkerekes hajtáslánc és a speciális menetmódok mellett a bő 21 centis szabad hasmagassága miatt is képes elméletileg.

Fotó: Subaru

A Trailseeker gyártását még ebben a hónapban megkezdik. Közleményükben kiemelik, hogy fontosnak tartják a gyártósoruk rugalmasságát, hogy minden helyzetben képesek legyenek kiszolgálni a vevői igényeket.

Forrás: Subaru

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.