Különös ügyre derített fényt az Egyesült Államokban a helyi közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA). Egy friss jelentésük szerint közel háromezer Volvo S60L-t – a sima S60 nyújtott tengelytávú változatát – hívnak vissza, mivel azoknak tolatás közben, heves kanyarban vagy körforgalomban kinyílhat az ajtajuk. A probléma régebb óta ismert, azonban az említett típusokra most rendeltek el visszahívást.
A jelentés szerint összesen 2758 olyan Volvo S60L-ről van szó, amiket 2016. november 24. és 2017. április 8. között gyártottak. Ezekben nagy melegben elgyengülhet az ajtók zárszerkezete és eltörhet a kilincsrugó rögzítőhorga. Ez azt eredményezi, hogy az ajtózár nem akad be, így bizonyos erőhatások során kinyílhat, illetve parkolásnál sem marad zárt állapotban az ajtó. Ez több szempontból is aggályos, hiszen nemcsak könnyű lesz ellopni az autót, de ha valaki nincs bekötve, extrém esetben, mondjuk éles kanyarban kieshet az autóból.
A Carscoops arról ír, hogy a Volvo 2019 óta foglalkozik ezzel a problémával, azóta több visszahívást is elrendeltek már. 2025 második felében olyan járműveken jelent meg a probléma, amelyek nem voltak érintettek a korábbi visszahívásban, így újabb akciót rendeltek el. Most pedig az NHTSA jelentés nyomán ismét lépniük kell, így február 23-án értesítik az érintett autók tulajdonosait.
A hibás zárszerkezeteket térítésmentesen cserélik. Azoknak a tulajoknak, akik korábban már fizettek szakszervízben a probléma megoldáséért, kompenzációként megtérítik a javítás teljes összegét. Mivel az utóbbi években nálunk is vannak tartósan meleg nyarak, ezért megkérdeztük a Volvo magyarországi márkaképviseletét a visszahívásról. Elmondták, hogy Európában az S60 hosszított változatát, tehát az S60L-t sosem forgalmazták. Válaszuk alapján nem tudnak olyan európai modellről, amit érintene a probléma, így visszahívásra sem kell számítani.
Nincs egyedül a Volvo
Érdekes egybeesés, hogy nagyon hasonló probléma miatt rendelt el visszahívást a Toyota is, több, mint 141 ezer Priusra. Az akcióban a 2023 és 2026 között gyártott modellek érintettek és a hibát egy beázó kapcsoló okozza. A hátsó ajtók zárszerkezete a nagy mennyiségű víz – mondjuk heves esőzés vagy autómosás – miatt beázhat, emiatt zárlat alakul ki a rendszerben. Ennek okán a hátsó ajtók zárai nem működnek, vagy spontán kioldhatnak.
A Toyota tisztában van a problémával és az NHTSA vizsgálatait követően elindították a visszahívást. Megkérték az érintett ügyfeleiket, hogy vigyék be autóikat a szakszervizekbe és vizsgáltassák meg az érintett kapcsolókat. Hozzátették, hogy a hiba miatt bekövetkezett balesetről vagy káreseményről nem tudnak, csupán három garanciális eset nyomán indítottak vizsgálatot.
Forrás:CarAndDriver
További cikkeink
