Hatalmas balesettel fejezte be a japán Super Formula-sorozat előszezoni tesztjét a Williams Forma–1-es csapatának tartalékosa, Luke Browning. A 24 esztendős brit az idén – az F1-es kötelezettségeivel párhuzamosan – a Kondo Racing színeit erősítve fog versenyezni a bajnokságban, a szezont megelőzően pedig a szuzukai aszfaltcsíkon zajlott a felkészülés.
A vizes pálya azonban kifogott Browningon a 130R-ben, amelyet sokan az F1-es versenynaptár egyik legveszélyesebb kanyarjának tartanak. A gyors balosban elveszítette az uralmát az autó felett, a szalagkorlátnak csapódott, majd miután az autó a levegőbe emelkedve többször is megfordult a tengelye körül, a palánk másik oldalán ért földet.
Az esetről készült fedélzeti kamerás felvétel az internetre is felkerült:
SF鈴鹿テストでルーク・ブラウニングがショッキングなクラッシュ
— Motorsport.com日本版 (@MotorsportJP) February 25, 2026
130Rでスピンし、バリアの向こう側までマシンが飛んでいってしまいましたが、ブラウニングはマシンを降りて歩いている姿が確認されています#SFormula pic.twitter.com/gEW8du3UqP
Browning sértetlenül kászálódott ki a roncsból. Tavaly még a későbbi bajnok, Leonardo Fornaroli egyik kihívója volt a Forma–2-ben, végül egy futamgyőzelemmel és nyolc dobogós helyezéssel negyedikként zárt – írja a RacingNews365.com.
Mindazonáltal nem a Williams ifjonca az első, aki a 130R áldozatául esett. Az elmúlt évtizedekben számos bukás történt már abban a kanyarban, a legemlékezetesebb közülük Allan McNish nevéhez kötődik, aki 2002-ben száraz pályán dobta el a Toyotát a mostanihoz kísértetiesen hasonló kimenetellel:
Borítókép: Nicolas Economou/NurPhoto/Getty Images
További cikkeink
