Igencsak érzékenyen érintheti a közigazgatási reform egyik intézkedése Romániában azokat a járművezetőket, akik nem fizetik be a közlekedési bírságot. Hónapokon belül életbe léphet a rendelet, melynek értelmében a szabálysértés megállapításától számított 90 nap elteltével jogosítvány nélkül maradnak azok, akiknek ilyen formában tartozásuk van – írja a Maszol.ro.

A minisztériumot a helyi hatóságok értesítik arról, ha valaki nem fizette be a büntetést, ezt követi a vezetői engedély automatikus felfüggesztése. 50 lejenként – átszámítva kevesebb mint 4000 forintonként – egy nap felfüggesztés jár. A rendszer ugyanígy automatikusan rögzíti azt is, ha a járművezető befizeti a bírságot, ezzel pedig ismételten volán mögé ülhet.

Cseke Attila fejlesztési miniszter a kedd esti bejelentése kapcsán elmondta, a rendelet hat hónappal a megjelenése után lép hatályba – vagyis amennyiben a rendelet március 1-jén jelenik meg, úgy szeptember 1-jétől már élni fog. Hangsúlyozta: az intézkedés kizárólag a közlekedési bírságokat érinti majd, az önkormányzat felé fennálló további tartozások rendezése nem lesz feltétele a jogosítvány megtartásának.

Ilie Bolojan miniszterelnök az új szabályozás szükségességét azzal indokolta, hogy Romániában a közlekedési bírságok csupán 40 százalékát fizetik be.

Ezzel együtt várhatóan egy másik intézkedés is érkezik, amivel a jogosítvány felfüggesztési idejét csökkenthetik azok, akik igazolják, hogy minden korábbi bírságukat kifizették. Fontos, hogy ez esetben nemcsak az adott büntetésről van szó, ami a jogosítvány átmeneti elvesztéséhez vezetett, hanem az összes közlekedési szabálysértés után kapott bírságról.

Borítókép: Ioana Epure/Bloomberg/Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.