Az előző hétvégén elstartolt az IndyCar 2026-os szezonja is, mely a régi, megszokott nevek mellett újakat is felvonultatott, többek között Mick Schumacherét, akit a legtöbben a hétszeres Forma–1-es világbajnok Michael Schumacher fiaként ismernek. A 26 éves versenyző maga is megfordult a királykategóriában, ott azonban két nem annyira sikeres szezon után ülés nélkül maradt.

Több mint három év és az endurance-világbajnokságban (WEC) az Alpine-nal tett kiterője után visszatért a formaautózáshoz, és az idei évre a Rahal Letterman Lanigan Racingtől kapott lehetőséget, azonban az első futama St. Petersburg utcáin nem tartott sokáig – gyakorlatilag száz méterekben mérhető, mennyit ment, mielőtt balesetbe keveredett.

Schumachernek újoncként a 21. helyről rajtolva egyébként sem volt sok esélye erősebb pontszerzésre, de a baleset nem az ő hibájából következett be. A 4-es kanyarban pont előtte ütközött össze Sting Ray Robb és Santino Ferrucci, akik párban kötöttek ki a gumifalban. Schumacher egyszerűen már nem tudott reagálni, így rászaladt Ferrucci hátuljára. A hármasból egyedül a merész féktávval a balesetet előidéző Robb tudott továbbmenni.

“Ilyen a versenyzés” – nyugtázta a Fox Sportsnak nyilatkozva Schumacher a kiesése után. “Mindazonáltal sajnálatos, hogy ez történt, mert csapatként szükségünk lett volna erre a versenyre, hogy összébb tudjunk csiszolódni, és ne legyenek kétségeink a következő futam előtt. Ugyanakkor még van 16 vagy 17 versenyünk hátra; ez csupán az első volt, és nagyon izgatott vagyok a szezon hátralevő része miatt.”

A verseny a négyszeres és regnáló bajnok Álex Palou magabiztos győzelmével zárult. A spanyol versenyző bírósági ügye épp a napokban zárult le a McLaren Forma–1-es csapatával: a brit legfelsőbb bíróság döntésének értelmében ráadásul nem is keveset, a perköltségekkel együtt több mint 20 millió dollárt, átszámítva csaknem 6,5 milliárd forintot kell fizetnie a wokingiaknak, amiért korábban kitáncolt egy velük kötött szerződésből.

A következő futamot március 7-én, a phoenixi oválon rendezik meg.

Borítókép: David Jensen/Getty Images