Munkába lendült a Budapest Közút, aminek köszönhetően két ütemben fog megújulni a Thököly út Hungária körút és Mexikói út közötti szakasza – olvasható a zuglói önkormányzat (XIV. kerület) Facebook-oldalán.

Emiatt az első fázisban, vagyis március 5-e és 8-a között a Mexikói út felé kell forgalomkorlátozásra számítani; egy forgalmi sávot és a buszsávot zárják le. A forgalom haladását ez idő alatt sávelhúzással biztosítják, és a Francia út felől nem lehet majd kihajtani a Thököly útra. A második ütemre várhatóan március 20-tól 22-ig kerül sor, amikor a Hungária körút irányába fogják korlátozni a forgalmat. Ekkor a Mexikói út felől húzzák el a sávokat, míg a Thököly útról a Mexikói útra kizárólag a BKK-buszok kanyarodhatnak.

Némileg a tömegközlekedést is érintik a munkálatok, ugyanis azok idejére a Keleti pályaudvar irányú Zugló vasútállomás megállót áthelyezik a Hungária körúti utáni Zugló vasútállomás (Hermina út) megállóba. Az éjszakai járatok Bosnyák tér irányú megállója is ideiglenes új helyre, a Hungária körút előtti szakaszra, a nappali járatok megállójába kerül. A megállóáthelyezések az 5-ös, a 7-es, a 7E, a 8E, a 108E, a 110-es, a 112-es és a 133E jelzésű nappali, továbbá a 907-es, a 973-es és a 979-es számú éjszakai járatokat érinti.

Folytatódik a kátyúk felszámolása is

Köszönhetően annak, hogy az időjárás enyhült, a hideg, csapadékos téli időjárás okozta kátyúk nagyobb felületen történő, meleg aszfaltos javítása is elkezdődhet. A XVIII. kerületi Lőrinci úti nagyobb felületű burkolatjavítása után a Thököly út Hungária körúti kereszteződésében is sor kerül a burkolat javítására. Mindkét irányban 3430 négyzetmétert fed le a beavatkozás, beleértve a Zugló vasútállomás buszmegállót is.

A marást követően egy réteg aszfalt kopóréteget terítenek le, az pedig, hogy lokálisan a pályaszerkezetet is cserélik-e, nagyban függ attól, hogy milyen a felület minősége. A területen lévő szerelvényeket is szintbe helyzetek, továbbá új burkolati jeleket festenek fel.

Eközben a III. kerületben gőzerővel folyik a kátyúzás, a kerületi önkormányzat két szuperfegyvert is bevetett a cél érdekében – a kátyúeltüntetés nagyágyúit a Totalcar alábbi cikkében mutattuk be:

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.