A Stellantis jelenlegi vezérigazgatója komoly energiát fektet abba, hogy javítsa a csoportba tartozó márkák eladási statisztikáit. Azonban menet közben azt is felismerték, hogy a termékeik megbízhatóságával több helyen is gond van. Már rövid távon ütköznek ki olyan kisebb-nagyobb hibák, amik eltántoríthatják a márkáktól a lehetséges vásárlókat.

A helyzet kezelése érdekében a cégcsoport vezérigazgatója, Antonio Filosa úgy döntött, hogy kétezer mérnököt fognak felvenni, akiknek a túlnyomó része a minőségbiztosítási és az ellenőrzési részlegen fog dolgozni. Az lesz a fő feladatuk, hogy biztosítsák a konszern márkáinak, hogy az általuk használt technika megbízható, tartós és problémamentes legyen. Az erre felállított csapatot egyébként korábban maga Filosa vezette, azonban később megérkezett Sebastien Jacquet a minőségügyi részleg élére.

Bár a lépés elsőre drasztikusnak tűnhet, valójában tényleg szüksége volt erre a Stellatnisnak, hiszen az utóbbi időben több vásárlói elégedettséget vizsgáló szervezet is gyenge eredményekről számolt be a konszern márkáit illetően. Leginkább az Egyesült Államokban volt megfigyelhető, ahogy a Ram, a Dodge, a Jeep és a Chrysler erősen ingadozik és egyre inkább a megbízhatósági listák rosszabbik vége felé tendál. Ezekben a felmérésekben egyébként különböző hajtáslánccal szerelt modellek is megjelennek, jellemzően a csoport STLA Large nevezetű platformjára épített autókról van szó, mint például a Jeep Cherokee vagy a Charger Daytona.

Az üggyel kapcsolatban a csoport amerikai részlegéhez tartozó Stellantis National Dealer Council elnöke, Sean Hogan is megszólalt. Elmondta, hogy szerinte a minőségbeli romlás egyértelműen a Carlos Tavares korszakban történt drasztikus költségcsökkentéseknek köszönhető. Szerinte sok olyan területtől is vettek el pénzt, ahonnan nem kellett volna, így nem csoda, hogy romlott az autóik minősége. Hozzátette, hogy ebben a kérdésben egyértelműen pozitív véleménnyel van Filosáról. Bizakodó a vezérigazgató döntéseivel kapcsolatban lévén, hogy ő maga is a gyártásszervezésből származó szakember.

Forrás: Automotive News

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.