A Renault-hoz tartozó Dacia nyilvánosságra hozta 2030-ig szóló terveit, ennek keretében folytatják a hibrid offenzívát, ezzel párhuzamosan pedig nem adják fel az LPG-s variánsokat sem. Ami pedig a modelleket illeti, Európa legnépszerűbb kisautójából, a Sanderóból is jön új generáció, sőt érkezik egy 18 ezer euró alá belőtt elektromos mini is. Mindezeket azonban megelőzi egy öszvérautó, amely még az idén piacra kerül. Ez a vadonatúj Dacia Striker.
A 4,62 méter hosszú modell egyfajta átmenet a kombik, a ferdehátúak és a SUV-k között: a gyártó célja egy olyan crossover létrehozása volt, amely a tágas utasteret és a praktikus kialakítást emelt hasmagassággal ötvözi. Részletei jól illeszkednek a márka aktuális arculatába, de ha a teljes összhatást nézzük, akkor nyugodtan mondhatjuk, hogy a Strikerhez még hasonló autója sem volt a Daciának.
Műszaki szempontból a Striker a multi-energy koncepciót követi, tehát többféle hajtáslánccal kerül majd forgalomba. A választékban öntöltő hibrid (1,8-as benzinmotor) mellett elérhető lesz egy összkerékhajtású hibrid (mérget mernénk rá venni, hogy 1,2-es benzinessel) és természetesen a Daciánál megszokott benzines-LPG variáns sem hiányzik majd a repertoárból. Dízelt ne is keressünk a kínálatban, a Dacia úgy látszik végleg elbúcsúzott a gázolajosoktól.
A piaci bevezetés kulcseleme az árazás: a Striker indulóárát 25 ezer euró alá lőtték be, így az új Dacia jó eséllyel indul a flottapiacon, és akár a hagyományos modellektől (Skoda Octavia, a most érkező Kia K4) is sikerrel csábíthat át vevőket. A modell hivatalos, teljes körű leleplezésére júniusban kerül sor.
További cikkeink
