New York legtermékenyebb gyorshajtóját már ezerszer lefotózták, még mindig vezet | Totalcar

Az emberek időnként belefutnak kisebb-nagyobb gyorshajtásokba, ami kellemetlen, hiszen büntetést kell fizetni érte, rosszabb esetben gyűlnek az előéleti pontok is. Az Egyesült Államokban valószínűleg ez utóbbi rendszer nem működik, hiszen nemrég készült egy felmérés, amely szerint New York városában valaki több, mint ezer alkalommal kapott gyorshajtási bírságot, ám a jogosítványát még mindig nem vették el.

De nem ő az egyetlen: összeállítottak egy listát a város legtermékenyebb gyorshajtóiról, akik között csak úgy repkednek a több százas értékek az egy év alatt összeszedett bírságok számát illetően. Rekordot a már fent említett számmal egy 2023-as Audi A6-ossal tartja a tulaja, de felfért a második helyre egy 2017-es Lexus IS, a harmadik helyre pedig 2023-as Ram 1500 is. A statisztikát összeállító szervezet szerint rendkívül aggasztó az, hogy az emberek tonnaszám kapják a bírságokat, de a vezetői engedélyük ugyanúgy megmarad.

Bár a gyorshajtás nem közvetlen baleseti ok, azt fontos szem előtt tartani, hogy nagyban növeli a baleset bekövetkezésének és súlyosságának az esélyét, így fontos a megelőzés. A szervezetnél úgy látják, hogy ha valaki ennyire sokszor képtelen volt betartani a sebességkorlátokat, annak nem elég pusztán bírságot osztani. Pedig abból sem jutott kevés: a listavezető Audi A6 vezetője bő 63 ezer dollár, átszámítva 21 millió forint értékben szedett össze tavaly gyorshajtási bírságokat. Ez rengeteg pénz, de látszólag nincs visszatartó ereje. Sőt, a listán többen is 20-30 ezer dollár, azaz 7-10 millió forint közötti összegeket fizettek bírság gyanánt 2025-ben.

A listát készítő szervezet szorgalmazza, hogy a notórius gyorshajtók autóiba a hatóságok építsenek be egy olyan elektronikát, ami figyeli és korlátozza az autó sebességét – a szervezet ajánlása szerint ezt 16 gyorshajtás után kellene alkalmazni. Ilyet egyébként már több államban is bevetettek a rendszeres gyorshajtók ellen, illetve van, ahol egyelőre kísérleteznek vele. Az elektronika több, hivatalos vállalatnál is elérhető, így már csak a jogszabályi környezetet kell megteremteni hozzá.

Forrás: Carscoops