Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az expedíció apropóját egy hivatalos Guinness-rekordkísérlet adta, amely során egy futócsapat a vulkánról tervezett maratont futni egészen a tengerszintig, a Ford járművei pedig a sportolók és a teljes felszerelés szállításáért, valamint a felderítésért feleltek.
A szélsőséges körülmények között bevetett flottát két Ford Ranger Raptor, egy Expedition Tremor, egy alapkivitelű Expedition, valamint egy Everest alkotta. Az autók semmilyen extra felkészítést nem kaptak, gyári formájukban vágtak neki a vulkáni homoknak és a sziklás emelkedőknek. Kihívást jelentettek a helyenként 30 százalékos emelkedők, a fagypont alatti hőmérséklet, a viharos szél és a ritka levegő is.
Az extrém magasságban a szívómotorok teljesítménye 100 méterenként körülbelül 1 százalékot esik, de a turbós Fordok gond nélkül letudták az kihívást: a 4300 méteres alaptáborban eltöltött fagyos éjszakák után, sőt, még 5600 méter feletti magasságban is elsőre indultak. A felderítő feladatokat ellátó Ranger Raptor egészen 5900 méteres tengerszint feletti magasságig jutott, ahol csak az szabott határt az előrejutásnak, hogy elfogyott alóla a járható terep.
Az expedíció nemcsak az extrém futórekord sikerét biztosította, hanem azt is bizonyította, hogy a modern turbómotorok és összkerékhajtási rendszerek a legzordabb körülmények között is üzembiztosak maradnak – egy darabig. Az igazi teljesítmény az, ha ezt újra és újra, éveken át meg tudják csinálni.
További cikkeink
Címlapról
