Tekintélyt parancsol, és a gaz, galád elvetemülteket leszámítva mindenki megáll neki. Ez lehet az első benyomásunk azon Ford Mustang láttán, amely a napokban kezdett új életet a mazóviai rendőrség kötelékében. Volt, amikor a rosszfiúk oldalán állt, így lett a rablóból pandúr.

A rendőrségi Mustang története 2025. április 19-én kezdődött, amikor Ślubowo városában az akkor még piros színben rikító izomautó az árokban kötött ki. A volánnál egy 39 éves férfi ült, de mint kiderült, már nem volt szomjas, amikor útnak indult: az alkoholszonda 2 ezreléket meghaladó véralkoholszintet jelzett. Miután a hatályos jogszabályok 1,5 ezrelék feletti érték esetén lehetővé teszik, a hatóságok lefoglalták a versenypiros Fordot.

Öt hónappal később a megyei bíróság az autó elkobzásáról hozott ítéletet. Ilyenkor általában az adóhatósághoz kerül a jármű, de az előírások értelmében más hivatalos szervnek átadhatják. Így is történt: a házon belüli körbekérdezés és az alapos átvizsgálás után a rendőrség tartott igényt az ittas sofőrtől lefoglalt Mustang GT-re.

Nem tudjuk hibáztatni őket emiatt, hiszen a 2018-as évjáratú autó orrában a jól ismert 5,0 literes, V8-as “szív” dobog, amely 450 lóerős teljesítményt jelent.

Lévén, hogy a manuális váltóval szerelt, hátsókerék-hajtású változatról van szó, 0-ról 100-ra kevesebb mint 5 másodperc alatt gyorsul, a végsebessége pedig 249 km/óra.

A rendőrségnek történő átadásról október 17-én döntöttek, az pedig, hogy a mazóviai egyenruhások kapják, december 8-án derült ki. Természetesen időbe tellett, mire kívül-belül a rendőrség igényeire átszabták a szó szerinti erősítésként érkező Mustangot, így a járőrök is hivatalosan március 17-én kezdhették meg az ismerkedést a nem éppen hétköznapi szolgálati járgánnyal. Az Auto Świat cikke szerint olyan dezinformációs mendemondák keringtek az autóról, melyek szerint már bezúzták, pedig nem.

Lengyelországban is feladja a leckét a rendőröknek az ittas vezetés, amit jól mutat, hogy tavaly csak a mazóviai egyenruhások 3547 ittas sofőrt fogtak el, a járműelkobzás lehetőségének 2024 márciusi bevezetése óta pedig 1275 autót foglaltak le.

Borítókép: Policja Mazowiecka

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.