A Ferrari szigorúan kitart a 12 hengeres motorok mellett és ez megjelenik a legújabb szabadalmi beadványukban is, amit nemrég a United States Patent and Trademark Office (USPTO) fogadott el. Ebben látszólag egy nagyon furcsa V12-essel kapcsolatban adtak le szabadalmat, valójában csak két, egymástól független sorhatosról van szó, amik a helytakarékosság jegyében kerültek különös konfigurációba.
A szabadalom, amit a Carbuzz vett észre két különálló hathengeresről ír, amiket egymáshoz képest nagyjából 20-30 fokos szögben helyeznének el. Érdekes módon ezek nem csatlakoznának a hajtáslánchoz, így nem kell mögéjük bonyolult, közösítő váltóművet tervezni. Ezek generátorként funkcionálnának egy soros hibrid rendszerben. Ez azt jelenti, hogy a belső égésű motorok egy generátoron keresztül áramot termelnének, amik egy akkumulátoron keresztül jutnának el a kerekeket hajtó villanymotorokig. Hasonló elven dolgozik egyébként a Nissan E-Power rendszere is.

A Ferrari rendszerének érdekessége, hogy a két motor leömlője bár független, később találkoznak egy közös dobban. Ez abból a szempontból jó lehet, hogy hamarabb bemelegszik a közös térben dolgozó sportkatalizátor, illetve kevesebb alkatrészből áll a kipufogórendszer. Emellett a szabadalom szerint a motorok egymástól függetlenül is képesek dolgozni, tehát visszafogott energiaigény esetén elég, ha csak egy sorhatos termel áramot, míg hegyesebb csapatásnál rákapcsolódik a másik is. Emellett arról is írnak, hogy a különböző hangélmények elérése érdekében a két motor gyújtását is tudják változatos tónusok és karakterisztikák szimulálásához hangolni.

A koncepció tehát ideálisnak tűnik egy Ferraritól elvárható, nagy teljesítményű, hatótávnövelős vagy éppen soros hibrid rendszer létrehozásához. Ez szokatlan lenne az olasz gyártótól, hiszen egyelőre még az első elektromos autójukat sem mutatták be, csupán a nevét árulták el. Innen komoly ugrás lenne elsőre a felvázolt koncepció, azonban pont az a szép a Ferrarinál, hogy egy anyacég sem köti meg a mérnökök kezét. Így egyáltalán nem biztos, hogy a szokatlan szabadalom sok másik koncepcióval együtt a süllyesztőben végzi majd.










