A karlsruhei bíróság elutasította a Deutsche Umwelthilfe (DUH) keresetét, amellyel azt szerették volna elérni, hogy a BMW és a Mercedes-Benz 2030 novemberétől egyetlen új, fosszilis üzemanyaggal hajtott autót se adhasson el.
A környezetvédők érvelése szerint az autógyártók jelenlegi stratégiája aránytalanul nagy szeletet hasít ki a globális szén-dioxid-kibocsátási keretből, ami sérti a jövő generációinak alkotmányos jogait és önrendelkezését. A felperesek a német alkotmánybíróság 2021-es klímahatározatára alapozták a követelésüket, amely korábban kimondta, hogy a törvényhozásnak szigorúbb célokat kell kitűznie 2030 utánra. Szerintük ebből egyenesen következik, hogy a nagy szennyezőknek már most korlátokat kellene szabni.
A legfelsőbb bíróság azonban tisztázta a hatásköröket: a bírák szerint egyszerűen nem létezik olyan jogszabály, amely konkrét kibocsátási kvótákat határozna meg egyes vállalatokra lebontva.
A testület kimondta, hogy a bíróságnak nincs joga saját hatáskörben ilyen kereteket vagy értékesítési tilalmakat előírni.
Ez az ítélet komoly pofon a környezetvédő szervezeteknek, akik abban bíztak, hogy a tárgyalótermekben kényszeríthetik ki a belső égésű korszak végét Németországban. A BMW és a Mercedes tehát továbbra is a piaci igényekhez és a hivatalos állami szabályozáshoz igazíthatja stratégiáját, nem pedig egyedi bírósági végzésekhez.
Forrás: MTI
Borítókép: Getty Images
További cikkeink
