A Ferrari 12Cilindri érkezésével felcsillant a remény arra, hogy az egyre inkább az elektromos hajtás és a batár SUV-k köré centralizálódó világban még évekig velünk marad mindaz, ami sokakkal megszeretette az autózást. A maranellói márka új modellje 2024 derekán robbant be, a külsejében is múltidéző kétüléses GT viszont turbót és hibrid technikát nem hurcol magával, viszont V12-t igen.
A 6,5 literes blokk mindenféle kiegészítés nélkül is simán lead 830 lóerőt, miközben, ha kell, percenként akár 9500-as fordulatszámra is felpörög, csakúgy, mint a 812 Competizionéban, mindemellé 678 Nm-es nyomaték társul. Az új hullámot méltán szembeköpő 12Cilindri menetdinamikai adatai is megérnek egy misét a 2,9 másodperces 0–100-as sprinttel és a 340 km/h-t is meghaladó csúcssebességgel.
Passzol mindehhez egy pofás árcédula is, amelyre 150–160 millió forint körüli összeget biggyesztenek, de úgy látszik, még ennyiért sem lehet “tökéletes” autót kapni, legalábbis egyesült államokbeli mércével. A Ferrari az USA-ba szánt összes 12Cilindrit visszahívta, ennek hátterében ráadásul egy egészen rendkívüli ok húzódik meg – derült ki a Car and Driver cikkéből.
Az ottani közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) túlságosan sötétnek ítélte az oldalsó és a hátsó ablakok sötétítését.
A dokumentumok szerint a Ferrari vette észre, hogy 80 modell nem felel meg az idevágó szabványnak, és az érintett üvegfelületek a külső fény kevesebb mint 70 százalékát eresztik át, ami amellett, hogy zavarja a járművezetőt, a baleseti kockázatot is növeli.
Borítókép: Illusztráció: Martyn Lucy/Getty Images
További cikkeink
