Nem tétlenkedett az elmúlt időszakban a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK), legalábbis ami a közlekedésbiztonságért és a gyorshajtások ellen vívott harcot illeti. A fővárosi egyenruhások március 16-a és 22-e között a X. kerületre szálltak rá, ahol az egy hét során összesen 269 gyorshajtást dokumentáltak és szankcionáltak.

A legkirívóbb delikvens az Albertirsai úton 132 km/h-val repesztett.

Lakott terület lévén az érintett szakaszon 50 km/óra a megengedett maximális sebesség, ennek megfelelően a kiszabható legnagyobb büntetést szabták ki a száguldozó autósra, akinek így 468 ezer forinttal kell hozzájárulnia az államkasszához. Közleményében a BRFK leszögezte, hogy a továbbiakban is kiemelt figyelmet fordít a közlekedésbiztonságra, márpedig a gyorshajtás az egyik legfőbb baleseti veszélyforrás, így a jövőben is lesznek sebességmérések.

A következő hónapban pedig a megszokottnál is nagyobb figyelem irányul majd a sebességtúllépésekre, mert az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) két ehhez kapcsolódó ellenőrzést is tervez, amelyekhez rendszerint a magyar rendőrség is csatlakozni szokott. Ez alapján április 13-a és 19-e között országszerte nagyobb lélegzetvételű razziára kell számítani, ami április 15-én egy 24 órás Speedmarathonnal is kiegészül, vagyis gőzerővel dolgozni fognak a traffipaxok.

Borítókép: Police.hu

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.