Az Infiniti itthon nem éppen egy elterjedt márka, de az Egyesült Államokban kimondottan szeretik. Korábban volt pár ígéretes modellje, sőt, sportosakat is gyártott (ha már a Nissanhoz tartozik), de az elmúlt években inkább a luxus szegmens irányába fordultak, emiatt pedig nemigen van rajongói bázisa. Egy egészen jó, luxus márka, és ennyi. Most viszont úgy tűnik, a japán luxusmárka újra megpróbál visszatérni ahhoz, ami régen működött: egy vezetési élményre kihegyezett sportos szedánnal.
A 2026-os New York International Auto Show-n a Nissan és Infiniti amerikai marketingért és értékesítésért felelős alelnöke, Tiago Castro beszélt az új projektről. A Drive-nak adott interjúban elmondta, hogy az érkező Infiniti sportszedán kézi váltóval is készül, ami ma már egzotikum.

Castro egyértelművé tette, hogy az autó tényleg szedán lesz, és az Infiniti komolyan elkötelezett a projekt mellett. Bár konkrét teljesítményadatokat még nem mondott, gyakorlatilag minden jel arra mutat, hogy a modell a friss Nissan Z technikájára épül majd. Ha ez tényleg így lesz, akkor jó eséllyel a 3,0 literes duplaturbós V6 kerülhet bele.

A projekt mögött egyébként inkább márkaépítés áll, mint darabszám-hajszolás. Castro szerint a manuális váltó részesedése valószínűleg alacsony lesz, és maga a modell sem lesz tömegcikk. De nem is ez a cél. A vezető szerint az Infiniti akkor volt igazán sikeres, amikor erős kapcsolatban állt a rajongókkal, és ilyen autók kellenek ahhoz, hogy ezt a kapcsolatot újraépítsék.
Viszont az Infinititől ezek üres szavak, mert már többször eljátszották ezt. Az márka már többször is mutatott a rajongóknak kedves koncepciót, amik aztán sosem készültek el. Ott volt például a Infiniti Q60 Black S, amely egy F1-technológiával megtámogatott hibrid sportkupé lett volna. A projekt végül soha nem jutott el a sorozatgyártásig. Hasonló sorsra jutott a Infiniti Q50 Eau Rouge is, amely a Nissan GT-R hajtásláncát kapta volna. A rajongók pedig azt sem felejtették el, hogy a Infiniti Q60 kupét és a Infiniti Q50 szedánt gyakorlatilag hagyták elöregedni, majd csendben kivezették.










