Új szabályozáson dolgozik Minnesota állam vezetése, amiben rövidebb pórázra fognák a klasszikus autókat. A törvényjavaslat alapján a regisztrált darabokat nem lehetne vezetni hétköznaponként, illetve éjszakánként, ami azt jelenti, hogy csak hétvégén mehetnek ki az utakra napkelte és napnyugta között. Ez nagyban korlátozná ezen járművek mozgását.

Emellett annyi engedmény van a javaslatban, hogy találkozókra és kiállításokra az említett időpontokon kívül is elmehetnek ezek az autók. Azzal kapcsolatban viszont egyelőre nem egyértelmű a tervezet, hogy mivel igazolhatja a sofőr, hogy éppen egy ilyen eseményre tart, illetve, hogy mi számít törvényileg találkozónak. Ez pedig vagy vitás helyzeteket szül, vagy egyszerűen csak a hatóságok megítélésére bízzák a döntést.

Fotó: Rézmányi Balázs / Totalcar

Fontos kihangsúlyozni, hogy ezen szabályozások kizárólag azokra az autókra vonatkoznak, amik megkapták a klasszikus autókra vonatkozó rendszámok valamelyikét – lényegében egy hasonló rendszerről van szó, mint nálunk az OT rendszámokkal. A javaslat bár szigorúnak tűnhet, ezen autók jellemzően adókedvezményekben részesülnek és az állami vezetés arra törekszik, hogy ezzel ne élhessenek vissza a tulajdonosok. A klasszikus rendszámok szabályozása már most is szigorú, hiszen kritériuma, hogy ezeket az autókat nem szabad napi szinten használni.

Így annak ellenére, hogy a törvényhozók a javaslatcsomag benyújtása során nem magyarázták meg, hogy mi szükség van a szigorításra, valószínűleg a visszaélések elkerülése lehet a háttérben. Emellett az új javaslat több, a témához köthető fogalmat is egyszerűsít, illetve egyértelműsít, ettől függetlenül az érintett szervezetek egy kicsit több támpontot várnak Minnesota állam vezetésétől, mielőtt bevezetik az új szabályozást.

Forrás: Carscoops

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.