A laikusok a mai napig nem értik, hogy mi a különbség a Land Rover és a Range Rover között. A régi brit márka szerint azonban ez nem baj, legalábbis erre utal azon törekvésük, hogy még több almárkát vágnak a jól csengő név alá. Nemrég ugyanis függetlenedésbe kezdett a Defender, megjelent külön névként a Discovery, most pedig leleplezték a Pekingi autószalonon a Freelandert.
Bár korábban a Freelander név egy kisebb Land Rover típust jelölt – ami két generációt is megélt – most azonban önálló márkává avanzsál és be is mutatták az első modelljüket: a 8-at. A márka lényegében egy vegyesvállalat, amit az európai JLR (azaz a Jaguar Land Rover csoport) és a kínai Chery alapított. Ebből feltételezzük, hogy a technika jelentős részét a Chery adja majd, illetve feltételezhetően a kínai piac lesz igazán fókuszban. Ettől függetlenül arról írnak, hogy a Freelander globális márka lesz, így később akár Európában is találkozhatunk vele.
A Freelander 8-at a vállalat közleménye szerint egy saját fejlesztésű platformra építik majd. Ez nagy szó, hiszen egy platformot kifejleszteni a nullából elképesztően sok pénzbe kerül és jellemzően sok idő. Így vagy régóta dédelgetett projektként érett be a Freelander, vagy pedig nem is annyira egyedi az a friss platform.
A Freelander 8 elektromos, hatótávnövelős elektromos és plug-in hibrid kivitelekben lesz elérhető – ez azt jelenti, hogy az iMAX platform egészen rugalmasnak számít. Az autó méretéről egyelőre nem sokat mondtak, csupán annyit tudunk, hogy hosszabb lesz, mint egy Defender 110, ami éppen több, mint öt méter. Dizájnban nagyon hasonló, mint a korábban bemutatott Concept 97, ami már akkor emlékeztetett az első Freelanderre. Talán az egyik legjellegzetesebb részlet a ferde D-oszlop, ami az első modell háromajtós, levehető tetős változatára emlékeztet.
A Freelander 8 első darabjai állítólag még idén forgalomba kerülnek. A márka nagy ambíciókkal esik neki a piacnak és azt ígérik, hogy az elkövetkezendő öt évben hat újabb modellt fognak kiadni. Hogy a globális értékesítés mit jelent, azt egyelőre nem részletezték, de a Carscoops információi szerint Észak-Amerikába nem jut majd el a márka.
További cikkeink
