Tippek, hogy éld túl a hőséget és hogyan ne gyújtsd fel az autódat
Vannak olyan apróságok, amikre nemcsak a saját komfortunk, de mások életének védelme érdekében is érdemes odafigyelni.
Közzétéve:
2026. 06. 24. 05:59
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nyár van és meleg – de nem a kellemes, strandolós fajta. A pokol izzó bugyrai perzselik világunkat: az izzadtsággal hígított naptej negyed óra után sercegni kezd a karodon, a fine dining éttermek már a kiszolgáló pultokon sütik a hamburger pogácsákat míg az USA-ban Mazdák olvadnak el a tűző napon. Ez az időjárás a természetet, az állatvilágot és az emberiséget is megviseli, miközben a kedvenc bolygópusztító hobbinkat, az autózást is megnehezíti és új kihívások elé állítja. Vannak dolgok, amikre ilyenkor különösen érdemes figyelni a vagyontárgyaink és embertársaink védelme érdekében.
Az illetékes szervek nemrég másodfokú hőségriadót rendeltek el június 20-tól 23-ig, azonban az előrejelzést vizsgálva ennél azért hosszabb szenvedés várható. Dr. Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter a Facebook-oldalára posztolta ki a legalapvetőbb tudnivalókat arról, hogy mit érdemes máshogy csinálni ilyen időben. Többek között ír a megfelelő folyadékbevitelről, a nap égető erejéről és a magas hőmérséklet okozta rosszullétekről is.
Senkit se hagyj hátra
Nem hiszem el, de még mindig mondani kell: semmilyen élőlényt ne hagyj az autódban nyáron a tűző napon. Hiába hagytad neki leengedve az ablakot, hiába hűtötted le az utasteret három fokosra megállás előtt, nem számít. Nagyjából 10 perc múlva életveszélyes hőség alakul ki az autóban, ami nemcsak a gyerekeket és az időseket, de az egészséges, erős szervezeteket is megviseli – nem beszélve az állatokról.
A tűző nap hatására egy átlagos autóban a levegő akár 50-60 fokosra is felforrósodhat, ami még szaunában is tisztességes. Sőt, extrém esetben közelíthet a hőmérő a 70 felé, ami tartósan nagyon egészségtelen. Ilyenkor figyelni kell arra is, hogy fényes felületek simán okozhatnak égési sérülést. Egy fém váltógomb vagy a kormányban a fém-hatású díszbetét egy óra napon állás után rendesen megégeti az ember bőrét. Emellett szerintem sokan ismerik a jelenséget, amikor a fekete bőrülés alaposan megszívja magát hővel, majd beszállás után előmelegített főzőlapon esik neki a tojásoknak. Ez mondjuk inkább csak kellemetlen, a gondot az okozza ha rövidebb nadrágban szállunk be és az ülés megégeti a combunkat - képes rá.
Érdemes törekedni arra, hogy árnyékba parkoljunk. Bár a meleg levegő akkor is megáll az autóban, de messze nem olyan szörnyű, mintha órákon át perzselnék a napsugarak. Ha mégsem tudunk ezen igénynek eleget tenni, akkor indulás előtt engedjünk le minden ablakot, nyissuk ki az ajtókat és hagyjuk kicsit szellőzni az utasteret. Ahogy a forró levegő lassan elhagyja a páciens testét, induljunk el, a menetszél kihúzza a maradékot. Itt csupán arra kell figyelni, hogy a huzat egyes embereknél fogfájást vagy fülgyulladást okozhat, aminél sok esetben egy lőtt seb is kellemesebb élmény.
Közben azt sem szabad elfelejteni, hogy a meleg kiveszi az emberből az energiát. Izzadás során a folyadékkal együtt olyan anyagok is távoznak a szervezetünkből, amikre szükségünk lenne a megfelelő működéshez. Ez könnyedén fáradékonyságot eredményez, ami vezetés közben kifejezetten hátrányos. Csökkenhet az emberek türelme és az így is megalázó állapotban lévő közlekedési morál csak tovább romlik. Tehát rendkívül fontos a folyadék és tápanyagpótlás – a napi két liter folyadék erősen ajánlott minimum mennyiség nyáron.
Klímázz, csak ne told túl
Ahogy sok dologra ebben az életben, a klímára is igaz, hogy nem szabad erőltetni. Ha drasztikusan lehűtjük a levegőt az autóban és gyakran szállunk ki, illetve be, akkor egészen könnyen összehozhatunk egy megfázást, torokgyulladást, vagy egyéb kellemetlen betegséget. Meg kell találni azt az egyensúlyt, amiben komfortosabbá teszi az életünket, de nem teszi feldolgozott hús tárolására alkalmassá az utasteret. Emellett nem szabad elfelejteni, hogy a klíma szárít, egyeseknek pedig a száraz levegő gondot okozhat – például köhögést vagy szemszárazságot idézhet elő.
Persze fontos arra is figyelni, hogy a klíma megfelelő állapotban legyen. Itt nem arra gondolok, hogy nincs benne gáz és nem tol hideget – vagy csak alig –, hanem arra, amikor elhanyagoljuk a csőrendszerét és megtelepszik benne valamilyen gomba vagy baktérium. Kiváló legionárius betegséget okozhatnak a szellőzőrendszerben megtelepedő bacik és nem, ezeknek semmi közük nincs az idegenlégiósokhoz. Itt a Legionella nevű baktériumról van szó, ami lázat, nehézlégzést és izomfájdalmat is okozhat.
Ne gyújtsd fel az autódat
Azt már megbeszéltük, hogy élőlényeket semmi esetre se felejts az autóban, de vannak olyan tárgyak is, amiket érdemes kerülni. Ilyenek az öngyújtók, amik rendkívül gyúlékony folyadékkal vagy gázzal vannak megtöltve – micsoda meglepetés! A tűző nap miatt túlnyomás keletkezhet a tartályukban, ami szétdurran, beteríti a kárpitokat éghető anyaggal, majd rövid úton felgyújtja az autót. Nagyon hasonló okokból lehetőleg a kézfertőtlenítőt se hagyjuk elöl – ha nagyon muszáj, akkor könyöklőbe vagy kesztyűtartóba rejtsük el, ha nem, akkor vagy vigyük magunkkal, vagy hagyjuk otthon.
Amúgy sem érdemes felgyújtani egy autót, mert rengeteg benne az éghető anyag. Egyes autókban eleve ott az üzemanyag, nem is kérdés, hogy ezek tűzveszélyes anyagok, amik alapesetben egy zárt rendszerben mozognak. De talán még nagyobb a baj, ha valakinek egy elektromos autót sikerül puszta figyelmetlenségből felgyújtania, hiszen az akkumulátortüzeket még mindig rendkívül nehéz könnyen és gyorsan megfékezni.
Védekezz!
Ha hirtelen nincs más kéznél, akkor egy öreg plédet vagy takarót is teríthetsz az autód szélvédőjére, az felfog valamennyi sugárzást és nem is vezeti érdemben a hőt. A tuti tipp azonban a legtöbb boltban párezer forintért beszerezhető fényvisszaverő fólia. Ezzel kapcsolatban jó trükk, ha nem a szélvédő mögé, hanem kintre, tehát elé teszed. Hiszen a visszavert hő jelentős része így az utastéren kívül marad és simán nyerhetsz 5-10 fokot a tűző nyári napon. Emellett gondolnám magunkat társadalmilag annyira érettnek, hogy a kívül hagyott fényvisszaverőt úgysem bántja senki – bárcsak.
Ha nyaralsz a családdal vagy egy nagyobb városban van dolgod, akkor azt javaslom, hogy menj rá a mélygarázsokra. Néha egy kicsit drágább és sokszor ott sincs hideg, azonban százszor jobb, mint a napon hagyott autó és biztos vagyok benne, hogy megéri az a pár száz forint plusz parkolódíj. Otthon érdemes lehet építeni legalább egy féltetőt, hiszen az nemcsak a naptól védi majd az autónkat, de a nyári záporral időnként párban jelentkező jégesőtől is. A jégkár kellemetlen jelenség, a javítása pedig nem valami olcsó. Emellett ha gyakran áll az autó a tűző napon, hamarabb elpusztulhat az utastér is. Hiába az UV-szűrős szélvédők, a nap kitartóan képes kiszárítani és elpusztítani a rengeteg műanyag elemet és idomot – öregebb autóknál simán képes szétfoszlani a műszerfal. Ennél mindenképpen megérősebb opció egy filléres fényvisszaverő.
Az emberiség valahol csodálatos, hiszen ha felmerül egy probléma, arra előbb-utóbb talál megoldást. Éppen ezért ma már a nyári autózás nyűgjeit is megfejtettük és minden kellemetlen jelenségre van hasznos alternatíva, csak éljünk vele. Egyértelműen kompromisszumokkal jár az extrém meleg, de ezeket a saját, embertársaink, környezetünk és autónk védelmében érdemes megkötni. Figyelj különösen a motor megfelelő hűtésére, autópályázás után hagyj extra időt a turbónak és állj hozzá türelmesebben az embertársaidhoz. Emellett ami a legfontosabb: különösen figyelj oda magadra, mert a meleg könnyen kicsinál.
