Studio photo, exterior, power doors

Az Audinál régóta kacérkodnak egy Q7-nél nagyobb SUV gondolatával. Ez logikus lépés, hiszen a BMW és a Mercedes is kínál a Q7 konkurenseinél egy számmal nagyobb, komikusan óriási SUV-t az X7 és a GLS formájában. Úgy tűnik, az Audi most látta megfelelőnek az időt, hogy belépjen a monumentális hobbiterepjárók piacára: köszöntsük kitörő örömmel a Q9-et, az Audi eddigi leghatalmasabb SUV-jét.

A német gyártó egyelőre a feszültségkeltésre játszik: szépen lassan csepegtetik a részleteket, azonban teljes egészében még nem mutatták meg az újdonságot. Mivel a Q9 legütősebb része a minden eddiginél tágasabb, bálteremnyi utastér, ezzel kezdték. Ahogy az sejteni lehet, nem finomkodtak, hiszen egy új zászlóshajóról van szó: a Q9 belsejébe belepakoltak mindent, amit ma az Audi tud.

Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója azt mondta az újdonságról, hogy a Q9 esetén a Vorsprung durch Technik filozófiát a kifinomult belső testesíti meg. Hozzátette, hogy ez rendkívül fontos szempont, hiszen szerinte a sokat utazó vásárlóik gyakran lakótérként tekintenek az autójukra, és ennek megfelelő luxust várnak el.

Az Audi Q9 pozícióját remekül aláhúzza, hogy már beszállás és a kiszállás is egyedi élmény, ugyanis a Q9 minden ajtaja elektromosan nyitható és csukható. Ez egyébként az első ilyen modell az Audinál. A rendszer okosan működik: nem nyitja neki gátlástalanul a méregdrága ajtókat különböző tereptárgyaknak, érzékeli, ha valami útban van, és csak roncsolásmentes pontig nyitja az ajtókat.

A beltér dizájnja nagyon audis: technokrata, távolságtartó hangulatú, ismerős formai részletekkel. A műszerfal és a belső kialakítás ismerős a legújabb Audikból, az azonban látszik, hogy ezek közül csak a Q9 játszik a legfelső ligában. Utóbbit a vaskos, finom bőrbe húzott, már távolról is elképesztően kényelmesnek látszó fotelek bizonyítják leglátványosabban.

A Q9 térérzetét hivatott növelni a hatalmas, másfél négyzetméteres, nyitható panorámatető, ami tetszőlegesen, gombnyomásra válhat átlátszóvá vagy átláthatatlanná. Sőt, hangulatvilágítani is tud, többféle színben. Nagy hangsúlyt fektettek a 22 hangszórós Bang & Olufsen hangrendszerre is, aminél plusz funkció, hogy a hangzást a fényhatások is lekövethetik. Ahogy az egy felsőkategóriás luxusautónál elvárható, temérdek anyag és szín közül választhat majd a leendő ügyfél, hogy biztosan megtalálja a számára legotthonosabb összeállítást.

Az Audi Q9 külsejét egyelőre csak álcázva mutatták meg, a leleplezésre még kicsit várni kell. Az álca alatt látszik, hogy a Q9 dizájnja az Audi jelenlegi formanyelvébe illeszkedik, vagyis gömbölydedebb formákat várhatunk, mint a korábbi, szigorú élekkel határolt modelleknél. Egyelőre más konkrétumot nem árultak el, azt azonban közölték, hogy a bemutatóra 2026 nyarán kerül majd sor.

Forrás: Audi

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró