Egyik napról a másikra vezette ki Európában a megvásárolható teljes önvezetést a Tesla, így mostantól a funkció kizárólag havidíjas konstrukcióban bérelhető. Meglepő lett az árazás: míg a távoli funkciók eléréshez szükséges prémium adatkapcsolatnál van kelet-európai kedvezmény, így Magyarországon is 2000 forintért elérhető szemben a 10 eurós nyugati árcímkével, addig az önvezetésnél még egy erősebb árfolyampuffert is tettek a teljes árra.
37500 forintba kerül itthon a 99 eurós önvezető képesség, ami egyrészt megmutatja, hogy a Tesla óvatos a jelenleg 350-360 körül mozgó forint-euró árfolyammal, másrészt pedig semmilyen kompenzációt nem ad annak ismeretében, hogy a teljes FSD kizárólag Hollandiában és Litvániában engedélyezett, tehát itthon erősen korlátozott.
Az említett két országban ki is vették az alapfelszereltségből az Autopilot funkciót, nálunk ez még egyelőre megmarad, tehát az adaptív tempomat mellett sávtartás, sávkövetés, lámpafelismerés továbbra is adott marad FSD nélkül.
Időközben egyre nagyobbra duzzad a HW3 Claim, vagyis az AI4 előtti architektúrán futó Teslák tulajdonosainak elégedetlensége. A holland kezdeményezés azon felhasználókat gyűjti össze, akik visszakérik a korábbi Teslájukra befizetett, soha ki nem használt, hardveres okokból külön Lite verzióra butított teljes FSD árát. Jelenleg 6500 érintettről, 4500 autóról és majdnem 13 milió eurós kártérítési igényről beszélünk.
További cikkeink
