Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette, hogy feltámasztja egyik legismertebb típusnevét a Pajerót. A japán márka már az év elején egy rövid teaser videóval is utalt az újdonságra, most pedig végre kiderült, hogy valóban a legendás Pajero név tér vissza.
Az eredeti Pajero 1982-ben debütált, és közel négy évtizeden át volt a Mitsubishi egyik legfontosabb autója. A modell 2021-ben búcsúztak négy generáció után. De ez a búcsú nem tartott sokáig.
A gyártó globális modellként hivatkozik az új Pajeróra, vagyis a vagyis az amerikai piacra is visszatérhet Montero néven (itt egyébként csak 2006-ig értékesítették a modellt) ráadásul 2024-ben levédették a nevét az Egyesült Államokban.
A technikai alapok viszont tartogattak meglepetést. Korábban sokan arra számítottak, hogy a Nissan és a Mitsubishi szoros együttműködése miatt az új Pajero a következő generációs Nissan Xterra és Frontier közös platformjára épülhet. Ehelyett a Mitsubishi most megerősítette, hogy a modell a Triton létravázas alvázát használja majd. Ez jó hír azoknak, akik valódi terepképességeket várnak a típustól, hiszen a létravázas konstrukció ma már ritkaságszámba megy a SUV-k között.
A Pajero ugyanakkor nem egyszerűen egy zárt karosszériás Triton lesz. A Mitsubishi szerint a futóművet és az utasteret kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztik, valamint teljesen egyedi külsőt kap. A most kiadott kedvcsináló képen egy markáns LED-es világítás látható: függőleges fénycsíkok, vízszintesen végigfutó nappali menetfény és a középen trónoló Mitsubishi-embléma.
Egyelőre sem motorokról, sem hajtásláncokról nem beszélt a gyártó, de a Triton rokonsága alapján dízel, benzines és akár hibrid verziókra számíthatunk. Az biztos, hogy ősszel lesz a nagy leleplezés.
További cikkeink
