Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.

Többször írtunk már a Honda és a Nissan egyesüléséről: először úgy volt, hogy nagyon kéne, és megcsinálják, aztán meg úgy, hogy nagyon kéne, de mégse borulnak össze. Eközben a Nissan háza tájáról szinte kizárólag negatív infók érkeznek: óriási bajban vannak, veszteségesek, valamit tenni kell.

Úgy fest, hogy most mégis létrejöhet a korábban belengetett, majd elkaszált Honda-Nissan fúzió – adta hírül a Nikkei Asia jelentésére hivatkozva a Portfolio. A folyamatot a Nissan veszteséges működése gyorsíthatta fel, ami miatt rengeteg kritika érte a céget.

A Hondához és a Nissanhoz csatlakozna a Mitsubishi is, és hamarosan megérkezhet a hivatalos bejelentés az együttműködésről. Egyelőre nem úgy kell elképzelni a dolgot, hogy hamarosan nagyon hasonló, közösen fejlesztett modellek érkeznek. A három japán autógyártó a motorvezérlő egységek és szoftverek fejlesztésében szövetkezik majd. A költségek megosztása jót tehet mindhárom cégnek.

A fúzió pontos feltételei egyelőre nem ismertek, az azonban már most sejthető, hogy az első, közösen fejlesztett vezérlőegységű autók 2029-ben vagy 2030-ban érkezhetnek. Van azonban még egy fontos változó, ami nehezítheti a japán gyártók dolgát: egy másik gyártó, vagyis a Renault még beleszólhat a végeredménybe. A francia gyártónak 15 százalékos részesedése van a Nissanban, így ha nem értenek egyet a döntéssel, az komoly gátja lehet a fúziónak.

A Nissan keddi közgyűlésén a francia autógyártó befolyásának is szerepe lehetett abban, hogy a részvényesek elutasították Nagai Motoo független igazgatósági taggá történő kinevezését, aki a Nissannal szoros kapcsolatot ápoló Micuho Financial Grouptól érkezett volna. Egy belső forrás szerint ez az eset rávilágított arra, hogy a Renault ellenállása meghiúsíthatja a tervezett lépéseket. Mivel a stratégiai döntésekhez, például az igazgatók kinevezéséhez, az üzletágak átadásához vagy a tőkeszövetségek létrehozásához részvényesi jóváhagyás szükséges, a Renault ellenkezése a Honda és a Nissan közötti tárgyalásokat is megakaszthatja. – írja a Portfolio.

Forrás: Honda / Nissan / Nikkei Asia / Portfolios

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.