Nem titok, hogy az elmúlt években elég nehéz helyzetbe került a Nissan még úgy is, hogy szoros együttműködésben dolgoztak a Renault-val, illetve komoly tulajdonrészük van a Mitsubishiben. A japán vállalat komoly gazdasági nehézségekkel küzd, ami miatt lassult a fejlesztés, egyre elavultabb a kínálat, így érdemi tőkéje sincs a további fejlesztésre. Dédelget több önálló modellt is, de az amerikai piacon a Nissan Rouge például egy Mitsubishi Outlander, míg nálunk az új Micra egy Renault 5.
Napjainkban az autóiparban egyáltalán nem szokatlanok az ilyen jellegű partnerségek és a Nissan is ebben látja a márka megmentését – legalábbis erről beszélt egy Automotive News-nak adott interjújában Ponz Pandikuthria, a vállalat amerikai alelnöke. Hozzátette, hogy már most több lehetséges partnerrel tárgyalnak, de nagyon fontos kiemelni, hogy nem egy egyszerű eladásról van szó.
A Nissan kölcsönös partneri megállapodásra törekedne, amely során nemcsak a másik fél adna technikát és fejlesztést, de a Nissan is bedobja a kalapba, amije van. Ponz kiemelte, hogy nem egy egyszerű tranzakciót szeretnének elérni, hanem hosszútávú elköteleződés lenne a cél. Ehhez pedig szívesen adnak platformot, technológiát és akár kész fejlesztéseket is.
A Nissannak egyébként tényleg van néhány érdekes fejlesztése, amit hasznosíthatnak más gyártók. Például van személyautós és alvázas platformjuk is, mind elektromos, mind belső égésű motoros, illetve hibrid hajtásláncokhoz. Ráadásul ha már hibrid: ott a Nissan lassan tíz éve reszelgetett E-Power rendszere, ami napjainkra egy egész életképes rendszer lett. A legfontosabb viszont talán mégis az, hogy van gyáruk az Egyesült Államokban, ami a jelenlegi amerikai elnök vámjai idején óriási előny lehet.
Ponz arról nem beszélt, hogy konkrétan melyik gyártóval hol tartanak, azonban azt elárulta, hogy a Forddal és a Stellantisszal is tárgyalnak. Emellett hiába nem sült el jól az egyesülési kísérlet, továbbra is napirenden van egy Honda partnerség. Ráadásul a The Drive nemrég arról számolt be, hogy a Nissan három új elektromos modellt fejleszt egy másik autógyártó platformjára – vagy platformjaira –, de azt nem árulták el, hogy kiről van szó. A Micra alapján nem lehetetlen, hogy a Renault-val üzletelnek.
További cikkeink
