Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Mint arról a Totalcar beszámolt, a hétvégi Monacói Nagydíjra spéci festéssel készül a McLaren, hogy a Ferrari után másodikként érte el az ezres mérföldkövet a Forma–1-ben. Ugyan a wokingiak 1000. futama valójában a jövő hétvégi Katalán Nagydíj lesz, az tény, hogy először az 1966-os Monacói Nagydíj rajtrácsára álltak fel.
A legendás brit márka azonban máshogy is megadta a módját az ünneplésnek, a McLaren Artura 1000GP képében. Ennek miértjeit nem kell különösebben magyarázni, hiszen az elmúlt 60 év eredményei önmagukért beszélnek: 203 győzelem, 561 dobogó, 177 pole-pozíció, 13 egyéni és 10 konstruktőri világbajnoki cím.
Gyűjtői mivoltáról leginkább a részben az MCL40-től kölcsönzött dizájn árulkodik – ennek motívumai a motorháztetőn, az Artura két oldalának alsó sávjában és a hátsó diffúzornál köszönnek vissza –, valamint az, hogy mindössze tíz darabot fognak gyártani belőle.
A lényeg ugyanakkor változatlan marad. A hajtásról ez esetben a 3,0 literes, V6-os turbómotorra épülő hibridrendszer gondoskodik, amely összesen 680 lóerős teljesítményt produkál – a rend kedvéért jegyezzük meg, hogy csak a rásegítést szolgálja a villanymotor, ezt bizonyítja a 95 lóerős hányada is.
Nyolcfokozatú, duplakuplungos sebességváltóval és mindössze 7,4 kWh-s akkumulátorral szerelték az önmagában alig 1,5 tonnás sportautót, mely így nagyjából 30 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemmódban. Az Artura 0-ról 100-ra 3,0 másodperc alatt gyorsul, a végsebessége 330 km/h.
F1-es ihletésű Arturából ez ráadásul nem az első – a tavalyi bajnoki sikerek is megértek egy különkiadást, erről a Totalcar alábbi cikkében írtunk:
További cikkeink
