Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Meglehetősen szegregálttá vált Oroszországi autóipari helyzete a 2022 februárja óta dúló ukrajnai háború miatt. A nyugati gyártók hátat fordítottak ottani érdekeltségeiknek, így leginkább két választás maradt az orosz újautó-piac életben – vagy lélegeztetőgépen – tartására: a szürke zónás behozatal vagy a globális térnyerés iránt ácsingozó kínai márkák.
A napokban az ázsiai palettáról egy újabb nagyágyú érkezett meg az orosz importkínálatba, miután Moszkvában bemutatták Kína topkategóriás luxusszedánját, a Hongqi Guoyát, amely olyan neves szereplők kihívója, mint az Audi A8, a 7-es BMW, a Mercedes S-osztály, vagy – ahogy azt a típus 2024-es bemutatkozásakor is bátorkodtunk megjegyezni – a Rolls-Royce. Méretben is leginkább ezekhez a modellekhez áll közel 5353 mm-es hosszúságával, 1998 mm-es szélességével, 1511 mm-es magasságával és 3260 mm-es tengelytávjával.
Két változat, az egyik drágább, mint a másik
Kétféle kivitelben érhető el a Guoya, de fontos megjegyezni, hogy az olcsóbb változat ára is 27,7 millió rubelről indul, ami több mint 116 millió forintnak felel meg. Ez az Elegance V6, amelyet – mint azt a neve is sugallja – 3,0 literes, turbófeltöltős V6-os motorral szereltek, a hibridrendszerbe beépítve 380 lóerős összteljesítményre és 570 Nm-es nyomatékra képes. Az erőátvitelben egy nyolcfokozatú automata sebességváltó működik közre, ezzel a felállással a Guoya 5,5 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s tempót.
A másik alternatívát a még tehetősebb orosz milliomosok, milliárdosok számára az Imperial V8 jelenti. A császári csúcsmodell is hibridhajtású, csak ez esetben annak szívét immáron egy 4,0 literes, turbófeltöltős V8-as blokk adja. Maradva a száraz tényeknél: 476 lóerő, 680 Nm és 4,5 másodperc (0–100 km/h). Mindezeknek megfelelően vastagabban fog a ceruza is, így az összkerekes kínai luxusszedán drágább verziója 31,7 millió rubelt, azaz a mostani árfolyamon jó 133 millió forintot kóstál.
A korábban kifejezetten elnöki modellekre specializálódott FAW olyan extrákkal pakolta tele a limuzinját, mint a 32 hangszórós 4D-s audiorendszer, a hűthető-fűthető, masszírozós, minden irányba állítható, akár fektethető, prémium Nappa bőrbe öltöztetett ülések, valamint a középkonzolra helyezett, 14,2 hüvelykes 4K OLED kijelző, amit megspékeltek egy arcfelismerő rendszerrel – ennek segítségével érhetőek el a személyre szabott beállítások.
Borítókép: HONGQI/Facebook
További cikkeink
