Őrült, gyári BMW M2-vel futottak durva rekordidőt a Nürburgringen
Az M Performance Track Kittel felszerelt M2 gyorsabb volt, mint a csúcsmodell, az M2 CS.
Közzétéve:
2026. 07. 08. 09:07
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A saját korábbi rekordját döntötte meg a BMW az M2-vel, és csupán egy 8,4 millió forintos, gyári tuningcsomag kellett hozzá. A bajor gyártó bejelentette, hogy fél másodperccel jobb köridőt futottak az M Performance Track Kittel hegyesebbé faragott M2-essel, mint korábban, szintén egy M2-vel.
Ez azt jelenti, hogy változatlanul egy M2 a leggyorsabb kompakt autó a Nürburgringen. Még akkor is, ha kissé rezeg a léc, hiszen az M2 kupé, és maximum a mérete miatt nevezhető kompaktnak.
Egyébként nem egy sima M2-est múltak felül most: a leghegyesebb utcai változat, vagyis az M2 CS idejét sikerült megdönteniük házon belül. A CS kvalitásait ismerve ez nagyon nagy szó. A Nordschleifén mért köridő végül 7:25,068 lett, vagyis szűk fél másodperccel jobb, mint az M2 CS 7:25,534-es ideje.
Az M Performance Track Kit versenycsomagot a BMW kimondottan olyan ügyfelek számára találta ki, akik rendszeresen pályáznak, és szeretnék kiautózni a maximumot az M2-ből. A Track Kit a futóműről és az aerodinamikáról szól: az első lökhárító új alsó- és plusz kiegészító toldatokat kapott, amik segítenek a lehető legnagyobb leszorítóerő előállításában.
A leglátványosabb részlet, hogy a gyárilag tuningolt M2-es megkapta az M4 GT4 és az M4 GT3 gigantikus, állítható hátsó szárnyát. Érdekesség, hogy a szárny Race módban átalakul: 50 milliméterrel hátrább kerülnek a légterelő lapjai, ami pályán hatékonyabb. Street módban visszaalakul a szárny utcán is legálisan használhatóvá. Egyébként a spoiler dőlésszöge is állítható.
A legfontosabb és legfinomabb részlet egyértelműen a kerekenként állítható futómű. Állítható a rugóutak hossza, a karakterisztika, és még több más is. A BMW szerint ez az első olyan közútra engedett futómű, amelyet kifejezetten a motorsport élvonalába fejlesztettek ki a mérnökök. A Track Kittel tuningolt M2 hasmagassága is állítható: összesen 20 millimétert lehet variálni elöl ás hátul is.
Ezek alapján már nem is olyan meglepő, hogy megverték az M2 CS-t.
A BMW a sajtóközleményében hozzátette: "A mérnökök a BMW M Performance Track Kit tételeit a divízió motorsport-szakértőivel közösen fejlesztették ki, akik a versenypályás tapasztalatokat számtalan futamon halmozták fel. Az alkatrészek aerodinamikai tulajdonságait a BMW szélcsatornáiban tökéletesítették. Az átfogó finomhangolási munkálatok vezetője az a Jörg Weidinger volt, aki a BMW M GmbH futómű-fejlesztésekért felelős tesztmérnökeként számos versenypályás rekord birtokosa. A csomag leginkább az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető ultraslick gumiabroncsokkal működik együtt, garantálva, hogy a BMW M2 még határon autózva se essen le az ideális ívről."
Forrás: BMW
További cikkeink
Címlapról
