Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Noha a SAIC-motor részeként az MG Motor központja nagyjából húsz éve Kínában van, brit múltját nem rest hangsúlyozni az egykor Oxfordból indult, William Morris nevét viselő márka.
Ehhez kapcsolódóan nem meglepő, hogy legfontosabb, Európának szánt modelljeiket sem egy hagyományos autószalonon, hanem az Egyesült Királyság legnagyobb autós fesztiválján, a Goodwood Festival of Speeden mutatja be. A legújabb plug-in hibrid technológiáik, vezetéstámogató rendszereik mellett két olyan koncepciómodellt mutattak be, amikhez nagyon hasonló autók rövid időn belül piacra kerülhetnek.
MG GO!
Az MG GO! nem rejti véka alá, hogy a retróból táplálkozik, és bár erősen bele lehet látni a modern Minik, a Renault 5 E-Tech vagy a Fiat 500 formai megoldásait, hivatalosan természetesen az MGB GT-re szeretne hasonlítani – mindenki döntse el, hogy melyiket látja bele könnyebben, mindenesetre a B-szegmensű elektromos kisautó valóban nagyon stílusos és karakteres.
A koncepciómodell a cég londoni tervezőközpontjában, Carl Gotham dizájnigazgató vezetésével készült, letisztultsága szándékos, és bár a hatalmas kerekeiből, tekintélyes hátsó szárnyából és apró, filigrán tükreiből valószínűleg kevés marad meg a szériaautóra, állítólag 2027-ben már szériamodellként is láthatjuk majd.
MG Cyber Concept
A Cyber Concept egy jövőbeli, D-szegmensű nagy SUV modellt vetít előre, és a márka csúcsmodellje lehet. A hivatalos hivatkozási pont itt az EX181 nevű sebességrekorder MG.
Nagy méretű, nagy teljesítményű elektromos SUV- ként ötvözi érkezik, és nem csak egy újabb jelentkező a drága, baromi erős, nehéz, elektromos crossoverek közt, de a márka új dizájn-alapelveit is lefekteti. A Cyber koncepciót Jozef Kabaň, globális dizájnért felelős alelnöke mutatta be.
Technikai információkat egyik modellről sem kaptunk még, viszont az biztos, hogy mindkét modell tisztán elektromos lesz, és nem évek múlva, hanem rövid időn belül érkeznek.
2025-ben az MG éves értékesítése az Egyesült Királyságban és Európában meghaladta a 300 000 darabot, 2026 elején pedig a márka az egymilliomodik jármű átadását ünnepelte az európai piacon.
Az „Európában, Európáért” stratégia mentén az MG a helyi mérnöki, gyártási és ellátási láncbeli kapacitásokba való befektetésekkel erősít, beleértve a spanyolországi Galíciában épülő új gyártóüzemet.
További cikkeink
Címlapról
