Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Július 7-től új szakaszába lépett az Európai Unió Általános Biztonsági Rendelete, amely minden újonnan forgalomba helyezett személyautóra és könnyű haszongépjárműre kiterjed. Az új előírások értelmében a gyártóknak több fejlett biztonsági rendszert is kötelezően be kell építeniük, köztük olyan vezetőfigyelő rendszereket, amelyek kamerával ellenőrzik, hogy a sofőr figyelme az útra irányul-e.
A friss szabályozás nem csupán a vezetőfigyelő kamerákat teszi kötelezővé. Az új autóknak fejlettebb automatikus vészfékező rendszerekkel is rendelkezniük kell, amelyek már a gyalogosokat és kerékpárosokat is képesek felismerni. Emellett javítani kell az autók előrefelé biztosított kilátását, növelni kell a gyalogosvédelmet szolgáló szélvédő- és üvegfelületek biztonságát, valamint a jövőben a gumiabroncsok kopásával kapcsolatos teljesítménykövetelményeknek is meg kell felelniük.
A vezetőfigyelő rendszerek ugyan az új típusengedélyt szerző modellek esetében már 2024 óta kötelezőek voltak, mostantól azonban minden újonnan forgalomba helyezett járműre vonatkozik az előírás. A technológia kamerák segítségével figyeli többek között a vezető tekintetét és figyelmét, és szükség esetén figyelmezteti a sofőrt. A rendszerek adatkezelése ugyanakkor több adatvédelmi aggályt is felvetett, ezért az uniós szabályok előírják, hogy a kamerák zárt rendszerben működjenek, és ne tároljanak vagy továbbítsanak személyes adatokat.
Az Európai Bizottság szerint az intézkedések hosszú távú célja a közúti halálesetek számának drasztikus csökkentése. Az úgynevezett Vision Zero program célkitűzése, hogy 2050-re a lehető legközelebb kerüljön Európa a zéró halálos közúti balesethez. A most életbe lépett előírások ezt a törekvést szolgálják azzal, hogy mérséklik a figyelemelterelésből fakadó balesetek számát, és tovább növelik a gyalogosok, kerékpárosok, valamint az autók utasainak biztonságát.
Címlapról
