Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Borítókép: Girardo
A Lamborghini Countach az egyik leghíresebb és leginkább vágyott sportautó a világon, a használtautó-piacon pedig gyakorlatilag elérhetetlen, inkább gyűjtők között cserélnek gazdát a példányok. Beszédes, hogy Európa egyik legnagyobb használt autós piacterén, a mobile.de-n egyetlen klasszikus Countach-t sem hirdetnek. Most azonban a sportautókra specializálódott, brit Girardo kínálatában tűnt fel egy nem mindennapi példány.
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy autót 16 évig gyártsanak, de a Countach-t modellfrissítésekkel 1974-től egészen 1990-ig kínálták. Ez a példány pedig nemcsak a gyártás utolsó évéből való, hanem a Lamborghini sportautó-gyártásának 25. évfordulójára készült, 667 darabos széria egyik darabja. Ráadásul két nem akármilyen koponya dolgozott a 25th Anniversary verziókon.
A módosított aerodinamikai csomagért az a Horacio Pagani felelt, aki a saját nevét viselő szupersportautókkal később világhírűvé vált, a futómű finomhangolását pedig az 1977-es rali-világbajnok, Sandro Munari végezte.
Az 575 ezer angol fontért, azaz nagyjából 235 millió forintért kínált példány előélete nyitott könyv: az első tulajdonosa 2015-ig, vagyis 25 éven át óvta-vigyázta Japánban, majd egy tulajdonosváltást követően az autó visszatért Európába. 2017-ben, amikor a második tulaj eladta a kocsit a jelenlegi, harmadik gazdájának, mindössze 671 kilométer volt a Countach órájában. Azóta sem mentek sokat vele, hiszen jelenleg is csak 1791 kilométert mutat a számláló.
Az eladásra kínált példány 2018-ban esett át egy teljes körű szervizen, aminek értéke meghaladta a 20 ezer fontot (bő nyolcmillió forint), nemrég pedig az időszakos karbantartásokon túl kicserélték az ajtók és a géptető gázrugóit is. Aki kifizeti ezt az arcpirító összeget a 455 lóerős álomautóért, jogosan várja el, hogy a legapróbb részlet is tökéletes legyen.
További cikkeink
