Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Július 1-jén lép hatályba az a rendelet, amellyel eltüntetik a föld felszínéről a parkolóautomatákat Budapesten – erről még a 2024. november 27-i ülésén döntött a Fővárosi Közgyűlés. A helyüket a fővárosi önkormányzat által biztosított tájékoztató táblák veszik át, ugyanakkor azok kihelyezése a kerületi parkolási üzemeltetők feladata.
Hogyan fizethetünk szerdától?
Egy a lényeg, hogy szerdától nem szabad megszokásból parkolni, mert a klasszikus, pénzbedobós fizetési módszer már a múlté lesz. Kizárólag mobiltelefon használatával lehet majd fizetni a parkolásért, alkalmazáson keresztül, SMS-sel vagy hanghíváson. Az eredeti tervek szerint a funkció elérhető lett volna a BudapestGO applikációban is, ám még várni kell rá, mert csak egy későbbi fejlesztéssel valósul meg – emlékeztetett rá az MTI.
33–50 százalékos drágulás jön
Csaknem négy év után áremelés is, a 2022 őszén bevezetett tarifák 33–50 százalékkal drágulnak. Ennek értelmében az alábbi díjszabás lép érvénybe:
| Várakozási zóna | Fizetési időszak | Jelenlegi ár | Új ár (2026. 07.01-től) |
|---|---|---|---|
| A zóna | munkanapokon 8:00–22:00 | 600 forint/óra | 800 forint/óra |
| B zóna | munkanapokon 8:00–20:00 | 450 forint/óra | 600 forint/óra |
| C zóna | munkanapokon 8:00–18:00 | 300 forint/óra | 400 forint/óra |
| D zóna | munkanapokon 8:00–18:00 | 200 forint/óra | 300 forint/óra |
Fontos változás még, hogy az őrzött, díjfizetős P+R parkolókban fizetendő éjszakai várakozási díj óránként 300 forintra nő, ezzel párhuzamosan megszűnik a havi nappali bérlet értékesítése. A Margit-sziget északi fizető parkolójában a várakozási díj 800 Ft/óra lesz.
Miért van erre szükség?
Az áremelésre kézenfekvő válasz az infláció, ami pedig a parkolóautomaták száműzetését illeti, azt azzal magyarázzák, hogy magasak a rendszer üzemeltetési költségei, amelyek egyes kerületekben éves szinten akár 100 millió forintra rúghatnak. A reform eredményeként 14 budapesti kerületből tűnnek el az automaták, szám szerint 3331 darab.
Új korszak jön az éjszakai tömegközlekedésben
Az MTI felhívta rá a figyelmet arra is, hogy szerdáról csütörtökre virradóan a parkolási rendszer mellett változik az éjszakai közösség közlekedés is. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) korábbi közlése és ígérete szerint a megújuló hálózat nagyobb lefedettséget, gyorsabb eljutást kínál majd az utasoknak Budapesten és az agglomerációban, biztosítva az eljutást a belvárosból és a Nagykörút térségéből a fő közlekedési tengelyek mentén minden városrész számára.
Közvetlen járat közlekedik majd például a Deák Ferenc tér és Pécel között, és szintén a pesti belvárosig közlekedik majd a busz Gödöllőről. Budaörs, Budakeszi, Zsámbék, valamint a környékbeli települések jobb hálózati kapcsolatait az egészen Törökbálintig közlekedő járatok biztosítják. Szentendre felé is indul busz a belvárosból, javul Solymár, Szigetszentmiklós és Gyál elérése is. Minderről bővebben itt írtunk a Totalcaron:
Borítókép: Kovács Márton/MTI
További cikkeink
