2026. június 17. Indul a MOL Bubi 3.0. tesztüzeme Fotó: Gallov Adrienne

Célegyenesben a MOL Bubi 3.0

Elektromos rásegítéssel, valamint ingyenes tesztidőszakkal tér vissza a milliók által imádott budapesti közbringa.

mol bubi Budapest
Mance Imre

Közzétéve: 2026. 06. 19. 09:43

Közzétéve: 2026. 06. 19. 09:43

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Megkezdődött az új generációs MOL Bubi kerékpárok zártkörű tesztelése Budapesten, a gördülékeny újraindulást követően pedig júliustól újra élvezhetik az ingázók a városi biciklizés előnyeit.

2026. június 17. Indul a MOL Bubi 3.0. tesztüzeme Fotó: Gallov Adrienne
Fotó: BP Városháza

A fővárosi közbringa-rendszer eddigi története igazi sikersztori: a MOL Bubi 2.0-s korszaka alatt a regisztrált felhasználók száma átlépte a 300 ezret, miközben az emberek több mint 14 millió alkalommal keltek útra Bubival. A használat közel tízszeres növekedése egyértelműen megmutatta, hogy a zöld kerékpárok a mindennapi városi közlekedés teljes értékű és nélkülözhetetlen elemeivé váltak.

2026. június 17. Indul a MOL Bubi 3.0. tesztüzeme Fotó: Gallov Adrienne
Fotó: BP Városháza

A most érkező MOL Bubi 3.0 rendszer minden szempontból szintet lép, és az eddigi legkomolyabb flottabővítést hozza el a fővárosba. A megújuló hálózat összesen 3300 vadonatúj, robusztusabb kialakítású járművel indul el, amelyek között a fenntartható közlekedés jegyében – a rendszer történetében először – 800 darab elektromos rásegítésű kerékpár is helyet kap.

2026. június 17. Indul a MOL Bubi 3.0. tesztüzeme Fotó: Gallov Adrienne
Fotó: BP Városháza

A jelenleg zajló zárt üzemi próbák után a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a nagyközönséget is bevonja a finomhangolásba. Júliustól ugyanis elstartol az „ajándék bubizás” időszaka, amelynek keretében a BudapestGO alkalmazásban érvényes bérlettel rendelkező utasok teljesen díjmentesen, elsőként próbálhatják ki az új generációs kerékpárokat.

Mance Imre
Mance Imre
Újságíró
Az egyetemi padsorokból és a saját, angol nyelvű autós YouTube-csatornám mellett jöttem a Totalcarhoz, hogy a kiskorom óta tartó autóbolondériámat cikkekbe öntsem. Bár a szerkesztőségben állandóan a koromon megy a viccelődés, büszkén viselem a legfiatalabb tag címét – elvégre valakinek képviselnie kell a jövőt is a veteránok között.