Napjainkban abszolút komolyan kell venni a kínai autógyártást, azonban még mindig léteznek azok a furcsaságok, amik miatt anno lenézően tekintettünk vissza a keleti ország termékeire. Egy ilyennel végzett el egy tudományos kísérletet a grindhardplumbingco csatorna az Instagramon. Arra voltak kíváncsiak, hogy legfeljebb hány kábelkötegelőt tud eltépni az autó, mielőtt teljesen elakad. Spolier: ez nem egy hosszú videó.
A kísérlethez egy Senhao nevű elektromos mopedautót szereztek, amit a kínai ZVGreen gyárt. Ez lényegében egy olyan rokkant mobil, ami zárt utastérrel rendelkezik, hiszen a végsebessége nagyjából 18 mph, azaz 28-30 km/h. Hogy ezt elérje, egy 1500 Wattos, átszámítva nagyjából két lóerős villanymotort használ, miközben az egész szerkezet tömege 450 kiló – a terhelhetősége pedig további 300. Az áramot egy 60 Wh-s, ólom-savas akkumulátorból nyeri, amivel ideális esetben 60-64 kilométer megtételére képes. Ez valószínűleg sokat csorbul, ha használjuk az olyan extrákat, mint a hifi, a világítás vagy a 800 wattos fűtésrendszer.
A ring másik oldalán a kábelkötegelő, vagy más néven gyorskötöző, esetleg simán kötegelő áll. A szakítószilárdsága az anyagától és a vastagságától függ. Vannak kisebb, hobbi célokra szánt kötegelők és vannak komolyabb, ipari felhasználású darabok is. A videóban látszólag egy vaskosabbat használnak és átlagban kimondhatjuk, hogy a 7-9 milliméter szélességű kötegelők teherbírása akár 50-120 kiló között is mozoghat. Érdekes aspektusa a dolognak, hogy míg egy csomag húsosabb kötegelő ára pár ezer forint, addig a Senhaóért már 2,2 milliót kérnek.
A mindössze 2,45 méter hosszú és 1,1 széles mopedautó mögé egy hevedert kötöttek, ami a már említett gyorskötegelőkkel rögzítettek egy drótkötélhez. A kísérlet első fázisában mindössze egy termetesebb kábelkötegelőt alkalmaztak, ezt az autó rövid harc után eltépte. Ekkor jött a második szint, amikor már két, azaz kettő kötegelő tartotta vissza az autót. A Senhao látszólag minden erejével nekifeszült, mintha egy pillanatra még a hajtott kereke is megmozdult volna a poros talajon, de nem. Két kötegelőt már képtelen volt eltépni, így a tudományos kísérlet itt lezárult.
További cikkeink
