A Nürburgring-Nordschleifén elért köridők igazi referenciának számítanak, nem véletlen, hogy a gyártók büszkék arra, ha egy-egy kategóriában rekordot gyűjtenek be. A Mercedes-AMG például az F-1-es torpedó átalakított erőforrását használó One-nal 6 perc 29 másodperc alatt ért körbe a pályán, bezsebelve az elsőséget az utcai engedéllyel rendelkező autók mezőnyében. A francia Ligier azonban más rekordot döntött meg, a JS50-es mopedautóval: ők nem a leggyorsabb, hanem a valaha volt leglassabb hivatalos kört tudhatják magukénak a Nordschleifén.
A projekt a Ligier Ultimate Racing Experience nevet kapta, ami persze egy hatalmas adag francia önirónia akar lenni. A JS50-est nemcsak versenydekorral, hanem bodykittel is ellátták, miközben viccesen megjegyezték, hogy a köridő egy finom utalás a márka dicső Forma-1-es múltjára - Guy Ligier csapata 1976-1996 között indult az autóversenyzés királykategóriájában.
A stopperóra végül szűk fél óránál, egész pontosan 28:25,800-nál állt meg, ami annyira nem is meglepő, hiszen a 8 lóerős csúcsteljesítményre képes mopedautó elektronikusan korlátozott végsebessége 45 km/óra. A kis 500 cm3-es, Cummins dízelmotornak akkora kihívást jelentettek a Nordschleife emelkedői, hogy sok helyen egy jobb futó is lehagyta volna a Ligier-t. Az Nicolas Meunier és Martin Coulomb szakújságírók által jegyzett mutatvánnyal egyébként egy 66 éves rekord dőlt meg. A Nordschleife eddigi leglassabb körét 1960-ban egy Trabant P50-essel érték el, a keletnémet járgánnyal annak idején 16 perc alatt tettek meg egy kört.
További cikkeink
