Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.

Kína autóipara évek óta brutális ütemben fejlődik, és most egy újabb mérföldkőhöz érkezett. 2026 júniusában először exportáltak több mint egymillió autót egyetlen hónap alatt Kínából, és ez a többi ország autóipara szempontjából határozottan aggasztó.

A Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM) által július 9-én közzétett legfrissebb adatok szerint Kína júniusban 1,037 millió járművet exportált, ami az előző hónaphoz képest 11,6 százalékos, az előző év azonos időszakához képest pedig 75,1 százalékos növekedést jelent – adta hírül az Economy Observer nevű kínai lap.

The automobile transport ship ''PARANA'' docks at Yantai Port loaded with export cars in Yantai City, Shandong Province, China, on June 18, 2026. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)
The automobile transport ship ''PARANA'' docks at Yantai Port loaded with export cars in Yantai City, Shandong Province, China, on June 18, 2026. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images) Fotó: NurPhoto

Látszik tehát, hogy a gigantikus szám egyben gigantikus fejlődést is jelent: a bő 75 százalékos növekedés nagyon meredek. Utóbbi főleg onnan nézve igazán nagy szó, 2025-ben már évek óta magas fordulatszámon pörgött a kínai autóipar. Tehát nem a kezdeti lendület hatásait látjuk, hanem azt, hogy milyen rémisztően nagy erő van Kína autóiparában.

Ha azt gondolod, hogy ez egy irreleváns, kiugró adat, akkor tévedsz: Kína 2026 első félévének minden hónapjában megközelítette az egymilliót. Legalábbis erről árulkodik, hogy hat hónap alatt összesen közel 5,1 millió autót exportáltak. A brutális, és egyben ijesztő növekedés itt is látszik: 2026 első félévében 65,3 százalékkal több autót exportáltak, mint 2025 első félévében.

New energy vehicles are prepared for loading onto ships at the Shanghai Port Automotive Export Terminal in Shanghai, China, on April 14, 2026. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)
New energy vehicles are prepared for loading onto ships at the Shanghai Port Automotive Export Terminal in Shanghai, China, on April 14, 2026. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images) Fotó: NurPhoto

Azt is fontos figyelembe venni, hogy Kína hiába lenne képes arra, hogy ennyi autót exportáljon, ha közben a többi ország nem vevő rá. Vagyis azért nőhetett ekkorára az ázsiai ország kivitele, mert a kínai autók a hazai piacon kívül is népszerűek. Ha bizonyítékot keresünk az előbbi állításra, elég, ha simán csak szétnézünk Magyarországon.

Ez az eredmény messze felülmúlta az iparági várakozásokat. Az év elején a CAAM azt jósolta, hogy a 2026-os teljes export 7,4 millió darabot fog elérni, ami 4,3 százalékos, óvatosan becsült növekedést jelent. A szövetség kiemelte, hogy míg a belföldi piac jelentős nyomásnak volt kitéve, és az eladások kétszámjegyű csökkenést mutattak, az exportágazat stabil támaszt jelentett az iparág számára. – adta hírül a Car News China.

Forrás: CAAM / Economy Observer / Car News China

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.