Még a 2026-os Stellantis befektetői nap előtt árult el fontos információkat középtávú terveiről az Opel. A Stellantis és a Leapmotor együttműködése új szintre lép, így a C-szegmensben olyan elektromos SUV-t dobnának piacra rövid időn belül, ami a jelenlegi palettát kiegészítve indul ugyan, de határozott utalást tesz a márka jövőjére.
A hivatalos közleményben jól hangzik ugyan, hogy a tervezés Rüsselsheimben zajlik, valamint a német és kínai közös fejlesztési munka két éven belülre gyorsítja a folyamatot, de kevésbé lehetünk vidámak, ha ezt összevetjük azzal az áprilisi hírrel, hogy az Opel központjában 650 mérnöki állás szűnik meg időközben.
Az új autó várhatóan a legújabb Leapmotor elektromos architektúra és akkumulátortechnológia alapvető elemeit használja majd, tehát műszakilag lesz köze a jelenleg is elérhető B10-hez és C10-hez, az Opeltől pedig a formatervezés, a beltér főbb elemei, a futómű-tervezés, valamint világítás- és üléstechnológia érkezik majd. A gyártás helyszíne még nem eldöntött, de az Opel spanyol gyáregysége a legnagyobb esélyes, ahol 1982 óta gyártanak Corsa modelleket.
Mivel a jelenlegi paletta mellé illesztik be az új modellt, így valószínűleg a Frontera és a Grandland méretkategóriája közé, a 4,5 méter körüli hosszúság környékére várható a Leapmotor alapú Opel, tehát a jelenlegi Leapmotor-palettán a B10-hez lehet leginkább köze, de ezek jelenleg még csak feltételezések, az eredeti sajtóközleményhez csatolt fotón azonban az Opel-vizor maszk igen hangsúlyos, tehát az jó eséllyel megmarad a kínai érában is.
További cikkeink
