kozelet 113 - Totalcar

Autózás a járvány után: ki bukik, és kinek van esélye?

Április elején már látszik, hogy tévedett az, aki a világméretű koronavírus-járvány okozta gazdasági hatásokat a 2008-as pénzügyi válság hatásaihoz mérte. A helyzet sokkal súlyosabb, és lehet, hogy az autózás jövője egészen másként alakul majd, mint amire eddig számítottunk. Az is lehet, hogy ez részben jó hír.

Ha szerencséd van, csak a lábadat veszíted el

A Dr. Herpy rendel közlekedésbiztonsági műsor. Erről a témáról lehet a szabályok bemutatásával, elméletek ismertetésével is beszélni, de mi a másik utat választottuk. A fontos összefüggések kapcsán mindig bemutatunk egy-egy megtörtént balesetet is, mert csak a példákon keresztül válik egyértelművé, hogy a szabályok értünk vannak. A műsor mai epizódjának szomorú tanulsága van: csoda, hogy nem történik több baleset Budapesten, az Alsóhegy út és a Budaörsi út közt húzódó vasúti sínek mentén, ahol rengetegen szegik meg a legalapvetőbb szabályt. A sínekre lépnek pár méterre a kiépített, biztonságos átkelőhely helyett. Tényleg ennyire kényelmesek manapság az emberek?

Minden autó Trabant volt?

Hányan mondják, hogy ma minden autó egyforma, s nézze csak meg mindenki, régen micsoda egyéniség volt mindegyik! Naja, a nosztalgia köde megszépíti a dolgokat, de ugyanúgy, ahogy ma, korábban is csak néhány meghatározó divat uralta az autótervezést. Az európai autók kinézetére pedig legmarkánsabban egy Battista nevű csávó ízlése gyakorolta a hatást. Azaz Pininfarina.

Audi A8 olcsón! Vennéd?

Halálra rémít a motorrenováló csodafolyadék

Az internet orrán-száján ömlenek az ostoba, alávalóan manipulatív, megveszekedetten szórakoztató hirdetések. Amikor már sokadszor került elém a Pro Engine Ultra 233 százalékos teljesítménynövelésről és más marhaságokról szóló hirdetése, rendeltem egy adagot az üzemanyagadalékból. A terv az volt, hogy elvisszük egy rendes laborba, hogy pontos képet kapjunk a kutya-macska bolhairtócsepp-mennyiségű csodaszer összetételéről és várható hatásairól. Akkoriban annyira lelkes voltam, hogy lementettem a "termék" összes szembejövő hirdetését, a Google hirdetéskiszolgáló rendszerével rám célzott bannereket, ezért ezt a mostani cikket gyűjtőmunkám relikviáival illusztráltuk. Egyik ProEngine-hirdetés sem valódi, nem kattintható.

Rendőrség: így autózhatunk kijárási korlátozás idején

Megkértük a rendőrséget, hogy értelmezzék a mától hatályos rendeletet. A szabályok nem olyan szigorúak mint gondoltuk.

Tényleg történelmi időket él most az olaj ára?

Múlt héten olyan történt, ami 1991 óta, az öbölháború kitörésének másnapja óta nem: egyetlen nap alatt közel harmadával esett a nyersolaj ára. Tele volt a hírrel a sajtó, de az egynapos zuhanásnál azért érdekesebb, hogy mégis hova zuhant az ár. Mai, vagy évtizedes viszonylatban van mélyen? Bevezetésnek legyen elég annyi, hogy a válság előtti utolsó pillanatokban, 2008 júliusának közepén egy hordó nyersolaj (WTI) ára még 147 dollár volt (mai árfolyamon nagyjából 175 dollár). Egy ugyanilyen hordó olajat a cikk megjelenésekor 24 dollárért adnak a világpiacon.

Miért olcsó a használt francia autó?

A Hyundai i30, egy Opel Astra CDTI és egy Ford Focus TDCI fenntartási költségeit és megbízhatóságát vetettük össze a Peugeot 308 SW 1,6 HDI-ével, tíz-tíz autó szervizmúltja alapján. Gondosan karbantartott flottautókról van szó, a javítási árakat irányadásként mutatjuk be, de a lényeg így is kiderül: kell-e félni az alaposan leárazott Peugeot 308-tól? A cikkben szereplő autókat 2016-ban gyártották.

SUV-őrület: ezt kapod kétmillióért

Az elmúlt évek kétségtelenül legnagyobb slágere az új autók piacán a hobbiterepjáró és a crossover. Persze korábban is gyártottak ilyen modelleket, így hát a használtpiacon is gigantikus a kínálat. Ebben segítünk most eligazodni.

Mehetek most szervizbe az autómmal?

Bár a kormány még nem lépte meg, a magyarországi autós vállalkozások: szalonok és szervizek a szektor túlélési esélyét növelő adó- és járulékkedvezményekre várnak, hogy átvészeljék a koronavírus-járvány első, akut szakaszát, és aztán a gazdaság talpra állásának lassú hónapjait. Nyomós ok hetek óta volna ezekre a lépésekre, mert ahogy a taxikból elfogyott az utas, a szállodákból a turista, a nem élelmiszert árusító boltokból a vevő, az autószalonok forgalma is a nullához közelít. Egy budapesti Ford-dílernél néztem meg a válságműködés mindennapjait.

Sikerkovács Commendatore

Magyarországon viszonylag kevéssé ismert János Viktor – vagy ahogy világszerte ismerték, Vittorio Jano – munkássága. Pedig, nevezett illető a húszas évektől egészen négy évtizeddel későbbig az olasz sportautó-tervezés egyik legismertebb alakja volt.

Rémálmod: tömegkarambol az éjszakai autópályán

Tudtad? A belátható és a belátott útszakasz közt óriási különbség lehet és nem mellékes az sem, hogy mekkora az ideális féktávolsága annak a járműnek, amelyet éppen vezetsz? Ezekkel az összefüggésekkel foglalkozik a Dr. Herpy rendel című közlekedésbiztonsági és baleset-megelőzési műsorunk legújabb epizódja.