kozelet 123 - Totalcar

1,9 milliós kár az autóra dőlt fa miatt

Viharban nem tanácsos fa alá húzódni. Ugyanitt gépjárművel parkolni sem célszerű, különösen, ha viharos erejű szél kóstolgatja az ágakat. Az országon átvonuló viharok, orkánok egyre erősebbek, a gyorsan lezúduló csapadék és erős szél óriási károkat tud okozni. A fák alatt parkoló járművek és az ott tartózkodók könnyű célpontjai a lezuhanó ágaknak, kidőlő fatörzsnek. András ágas-bogas történetében olyan fontos kérdésekre térünk ki, hogy mihez kezdhet, akinek autójára szó szerint lesújt a természet ereje, kinek a felelősségét kell ilyenkor vizsgálni, és milyen feltételekkel érvényesíthető a kár.

A versenyautó, ami megtanulja a pályát

A BME bemutatta legújabb Formula Student versenyautóját, amit még ugyan lehet vezetni, de néhány kis okosítással helyettesíthető az emberi tényező.

Spórolnál? Ésszel használd a klímát

Ha hűt, nincs vele baj, ha nincs baja, nem kell vele foglalkozni – szól a felhasználói logika, ami sok klímaszervizt eltart az országban. Pedig a klíma élettartama sokszor a rá fordított figyelemmel arányos. A hanyagság a legáltalánosabb veszély, de persze itt is vannak típushibák, egy komolyabb klímabajra pedig a világ pénzét elköltheted.

Öt villanyautó, amit nagyon várunk 2019-ben

Ha valaki igazán szeretett volna használható villanyautót venni, már idén is megtehette. A választék ugyan a közelébe sem ért a belsőégésű kínálatnak, de a jövőre érkező elektromos modellekkel már egy egészen értékelhető halmazból válogathatunk.

Életveszély a tűző napon, rengeteg emberséggel

Tisztítják a csatornát, kaszálják a füvet, összeszedik a döglött állatokat, kitáblázzák a tereléseket és ők érnek először a balesetek helyszínére. Az M0-s autóút M1-es autópálya és Liszt Ferenc reptér közt húzódó déli szektorában naponta százezer autó és teherautó kerüli meg Budapestet. Két hidat felújítanak, pályabővítés is lassítja a forgalmat, de közben huszonöt útkaparó küzd váltott műszakban, hogy ne álljon meg az élet. Életveszélyben vannak, őket gyűlölik a türelmetlen sofőrök, nagyon keveset keresnek, de kitartanak. Június 18-án velük kezdtem a napot.

A pótdíj háromszorosát fizeted, ha külföldi rendszámú az autód

Többször írtunk már a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. sokéves gyakorlatáról, melyben egy külföldi behajtócéget küld minden nem magyar rendszámú autó gazdájára, ha az illető nem vált e-matricát, mielőtt felhajt valamelyik fizetős magyarországi útra. A cég nem teketóriázik, már az első fizetési felszólításában az eredeti, itthon ismert pótdíj háromszorosát követeli az autóstól. Igen, ha nem magyar a rendszámod, még akkor is hátrányba kerülsz az itteni autósokhoz képest, ha nem vagy megveszekedett bliccelő.

A magyar használtautó-vásárló hülye, 4. rész

2011.10.12. reggel 6. óra 24. perckor jelent meg az első írásom a Totalcaron, „A magyar használtautó vásárló hülye” címmel, ez pedig az ezredik, mintegy keretbe foglalva az elmúlt közel hét és fél évet. Csodálatos dolgok történtek, rengeteg szeretetet kaptam önöktől, tőletek, nagyon sok jó embert ismertem meg, de egy valami nem változik sosem: az emberi hülyeség határtalanabb, mint az univerzum.

Használható használtat 500 ezerig

Félmillió forint a legtöbb magyar háztartásnak nagyon nagy pénz. Persze van, akinek ennyi megy el egy kisebb nyaralásra vagy lapostévére, de a többségnek hosszú spórolással jön össze. Ha autóra akarjuk költeni, érdemes alaposan átgondolni a döntést.

Két évet kellett várnunk, hogy végre...

Bárkinek bárminél érdekesebb autós program lesz kis hazánkban, sőt, egész Kelet-Európában az idei Hungaroring Classic, ezt hajlandó vagyok kőbe vésni. Benzinszagú eufória a hímeknek, csábos villantási lehetőségek a nőknek, a gyerekek pedig azt hiszik majd, újranyílt a Vidámpark. Aki nem nézi meg magának, nem tudja, miről marad le.

Mitől véd meg használtautó-garancia

Még mindig sokan nem tudják, hogy milyen jogok védik a vevőt, ha kereskedésből vásárol használt autót és az tönkremegy. Mivel védik magukat a kereskedők és mivel a vásárlók ha nem a legolcsóbb, hanem a legjobb állapotú autó a cél?

Aki elmondja, hogyan halsz meg balesetben

Pintér József veszprémi főtörzszászlós tizennyolc évig volt közlekedési baleseti helyszínelő. Rengetegszer látta, hogyan törik össze bárki az autóban, ha nem használta a biztonsági övet, hogyan öl a sebesség, a mobiltelefon, a linkség, az alkohol. Kocka-Ladával jár, és tavaly több mint száz előadást tartott országszerte, hátha javíthat valamit a helyzeten. Két napja zirci középiskolások előtt lépett fel az embernyelven beszélő rendőr, elkísértem és már értem, miért sikeres.

Eufória a célban

Ennyi autó egyszerre, ennyi látnivaló és programpont érintésével soha nem járta még talán körül Magyarország határát, mint ahogy most május 22–25. között, a Cross Hungary szervezésében.