kozelet 151 - Totalcar

Hogy történhetett a Dózsa György úti baleset?

Ketten meghaltak abban a súlyos közlekedési balesetben, amely május 15-én történt Budapest egyik veszélyes kereszteződésében. Miután a Budapesti Rendőr-főkapitányság lerázott, megkerestem két igazságügyi gépjárműszakértőt, hátha kiderül, milyen információkat használnak majd fel a részletes vizsgálat során, rákérdeztem a Mercedesnél, hogy milyen adatokat rögzített M. Richárd fél órával az átvétel után rommá tört Mercedesének elektronikája. Ezután elmentem a helyszínre, ahol kiderült, évente legalább 4-5 hasonló karambol történik ugyanitt, hasonló okok miatt.

Minisztérium: nem kötelező a szürke rendszám. Rendőrség: kötelező

Örkény István és Franz Kafka szerelemgyereke a Magyarország nevet viseli, és újabban egy szürke alapszínű külön rendszámmal szórakoztatja az autósokat. Tízezer forintért nem létezik jobb móka, ha már túl vagy a forró ólmon, a mellcsipeszen és a többin. Utánajártam, valóban kötelező-e kiváltani a különleges rendszámot a bringatartóra, és büntethet-e a rendőr, ha csak átrakod a hátsót.

Így okoz tömegbalesetet a budapesti autós

Öt éve cirkálnak a főváros útjain a VT-Arriva buszai, melyekre külső és belső kamerákat is szereltek. A felvételeket eddig senki nem láthatta a cég dolgozóin és a rendőrségen kívül, pedig miután megnéztünk néhányat egyértelművé vált, hogy ezeket kéne mutogatni minden autósnak, bringásnak, gyalogosnak és motorosnak, hogy kevesebb legyen a baleset. Íme néhány tipikus eset felvétele, melyekből érdemes tanulni.

A tanksapkán hetekig tudunk dolgozni

Ahhoz képest, hogy tavaly a szakmája csúcsára ért, rendkívül szerény és szimpatikus figura Varga Péter, a Porsche formatervezési központjának (Style Porsche) külső dizájnért felelős vezetője. Elmesélte a Porsche formatervezési folyamatait, beavatott néhány kulisszatitokba, azt is elárulta, mi kell ahhoz, hogy valaki sikeres autódizájnerré válhasson.

Mik azok a kamerák az Árpád hídon?

Egyre-másra jelennek meg az új kamerák, de vajon mit néznek?

Így próbáld ki a kiszemelt autót!

A próbaúton dől el, hogy tényleg érdemes-e megvenni egy használt autót, vagy sem. A Nepperpercek befejező részében megmutatjuk, hogyan tesztel a Becsületesnepper, mielőtt fizet.

Közlekedési Múzeum: az is lehet, hogy élvezni fogjuk

2015 áprilisában zárt be, akkor még az volt a szándék, hogy három év múlva megnyitja a kapuit, tehát mostanra már elvileg célegyenesben van a Közlekedési Múzeum megnyitása. Ennek némiképp ellentmondani látszik a hideg tény, hogy épület sehol, de ez talán nem is baj, mert úgy tűnik, ha még hagyunk egy kis időt a dolognak, korrektül beérhet a projekt.

Így vesz autót a Becsületesnepper

Mi a baj a fiatal BMW-kkel? Hogyan fest egy Honda Accord 400 ezer kilométer után? Mennyit tegyünk félre a javításokra? Mit választana a Nepperűző több ezer autóval a háta mögött? Nézze az első Totalcar Mesterkurzust felvételről és minden választ megkap!

Használt autó kintről: a lopott autó csapdája

Az elkövetési formával most találkozunk először, vallja be az ügyet közelről ismerő rendőrtiszt. És valóban, miután évekkel ezelőtt megszűnt a kintről hozott autók kötelező származás-ellenőrzése, az okmányirodákban pedig nem talán nem tartják a fény felé a külföldi okmányokat, lazán átcsúsznak a magyar rendszeren a kikölcsönzött vagy lízingelt autók, melyekért csak hetekkel-hónapokkal később jelentkeznek a külföldi hatóságok. Eddig huszonöt autót gyűjtöttek be, de még nincs vége. Biztos módszer a csalás kivédésére sincs.

Miért döglenek a mai autók?

Átolvadt dugattyú, elmászott vezérlés, víz a motorolajban és elkokszolódott turbó? Napi rutin. Látogatás egy mai autószervizben és felkészülés a Totalcar Mesterkurzusra.

Alkudni egy autó árából? Így próbáld!

A Becsületesnepper több ezer autóvásárlás és eladás után pontosan tudja, mikor lehet faragni az árból, vagy mikor kell sarkon fordulni és másik autó után nézni.

Még egy gondolat az olajadalékokról

Mi szól az adalék mellett, és mi szól ellene?