kozelet 52 - Totalcar

Így nem vett tudomást a média motoros tiltakozók ezreiről

Tudtam, hogy marha sokan leszünk, mert már Szentendrén tömött sorokban haladtunk együtt a többi motorossal. A piros lámpáknál tízesével gyűltünk, a célállomás előtti utolsó benzinkutakon pedig egészen konkrétan sorba kellett állni egy tankolásért és vízért.

Valóban reszelgeti a minisztérium a KRESZ-t, hamarosan eredmények is várhatóak

Szerkesztőségünk birtokába jutott információk szerint gőzerővel folyik a munka az illetékes minisztériumban, nem csak új KRESZ készül, de a B kategóriás jogosítvány is kettéválasztásra kerülhet. A kormány a saját elképzeléseit vinné keresztül, az ellenzéki javaslatokat "párhuzamos kapacitás" címszó alatt hagyja figyelmen kívül. Talán jól is teszi.

Új szívatás készülhet az autóbuziknak: tuner forradalom várható a mi utcánkban?

A közlekedési kultúránk jogi háttere is átalakításra szorul, nem csak az autósok hozzáállása. Az illetékes minisztérium nyár óta futószalagon ontja magából a tervezeteket, és amennyiben hihetünk a folyosói pletykáknak a gyorshajtások szankciórendszere, a jogosítványszerzés reformja és a KRESZ módosítása mellett hamarosan sorra kerül az autók átalakítása is.

Füstölő romok az utakon – ez belefér, de a plug-in hibridek zöld rendszáma már nem?

Van rá eufemisztikus kifejezés is a szakzsargonban: környezetvédelmi határértéket nem teljesítő gépjármű. Én viszont csak füstokádó kotlának hívom ezeket, mert egészségtelenek és orrfacsaróan büdösek. De miért nem lép fel ellenük határozottabban a hatóság?

A lengyelek megmentették, mi csődbe vittük a saját teherautógyárunkat

Az elmúlt hónapokban sokszor lehetett hallani magyar miniszterektől, hogy néhány éven belül „a térség legütőképesebb hadserege” lesz a mienk, amely minden agresszort „elrettent” majd attól, hogy megtámadja hazánkat. Ezzel szemben az igazság az, hogy a jelenlegi, nagyívű fejlesztések ellenére a Magyar Honvédség pár év múlva, ugyanúgy, ahogy ma, a futottak még kategóriába fog tartozni, hiszen a szomszédos országok is erőteljes fegyverkezésbe kezdtek.

A legsúlyosabb magyar vasúti balesetek – A (bia)torbágyi merénylet

Sorozatunkban a legsúlyosabb magyarországi vasúti baleseteket vizsgáljuk. Az első részben a bécsi gyorsvonat 92 éve történt tragédiáját dolgozzuk fel, amelynek kivizsgálásánál számos hibát követtek el a nyomozó hatóságok. Mindezt tetézte, hogy a nagypolitika is alaposan ráakaszkodott az eseményre. Főként emiatt a mai napig a homályba vész, hogy pontosan mi, hogyan és miért történt a torbágyi viadukton 1931. szeptember 13-án éjjel. Így nem is csoda, hogy számos összeesküvés elmélet látott napvilágot a robbantásos merénylettel és annak elkövetőjével kapcsolatban is.

Eltűnt egy csomó autós a benzinkutakról: hogyan tankolunk és mennyiért?

Ahogy arra számítani lehetett, jelentősen csökkent az üzemanyag-forgalom. A sima gázolajnál több mint 20, a benzinnél 17 százalékos a visszaesés. Literek, árak, százalékok a magyar piacról.

Ők "fizetik" az autók felét, mégis mintha elaludtak volna

Ideje ellen ébresztőt fújni a franciaországi autólízingcégeknél, ugyanis hagyományos szerepükhöz képest komoly lemaradásban vannak a tisztán elektromos meghajtású autók vásárlásának finanszírozásában.

A magyar (rém)álom: 16 éves használt autók

Jól tudjuk, hogy előre megyünk, és ennek egy kiváló példája a magyarországi autók átlagéletkora, ami évről évre töretlenül és megállíthatatlanul növekszik. Jelenleg 15,6 évnél járunk, és semmi nem utal arra, hogy a közeljövőben meglepetésszerűen megfiatalodna az autópark. De ha már ez a keserű valóság, legalább nézzük meg, hogy milyen népszerű, nagyjából ennyi idős típusokkal kedveskedik nekünk a hazai piac.

Esőben vedd el a gázt!

Lényeges különbség van bátorság és vakmerőség között. Szakadó esőben padlógázon veretni nem bátorságra, inkább gondatlanságra vall. Te is tolod neki a vizes aszfalton?

Négy évszakos abroncsok - mit szól hozzá a biztosító?

Ma már nem eretnekség egy prémium négy évszakos abroncsszettet tenni a mindennapi szaladgálósra. A biztosító mit szól ehhez?

Így leszel te is bűnöző Magyarországon

Csaknem teljesen megrengette a magyar tuning autós kultúrát az a tervezet, ami jelentősen szigorítaná az autók átalakítására vonatkozó szabályrendszert. Egyszerű ember ez ellen sokat nem tehet, azon kívül, hogy elégedetlenségének hangot ad a közösségi médiában. A hétvége során viszont ez a kommentekből közösségi tiltakozássá nőtte ki magát a Facebookon.