kozelet 78 - Totalcar

A Mol szerint a helyzet kritikus, az Agrárminisztérium szerint az üzemanyaghiány oka Brüsszel

A hétvégén már bőven nem volt elég az anyagi természetű felkészültség a tankoláshoz. Egészen sokan jártunk abban a cipőben, hogy az elhatározás mellett kitartásunkat is szolgálatba kellett állítani, hogy a környékbeli kutatómunkánkat benzinszagú beteljesedés zárja. Az általános tapasztalat szerint a tranzitútvonalak közvetlen közelében jobb az ellátottság, máshol esetlegesebb, és a határon túl is stabil az ellátás.

Itt a nagy gumicsere-körkép: hol éri meg jobban lecserélni a nyári gumit?

Minden évben kétszer eljön az időszak, amikor el kell vinnünk az autónkat gumishoz, hogy lecserélje az aktuális évszakhoz illő kerekekre a fennlévőket. A folyamat senkinek nem a kedvenc időtöltése, idén viszont nem csak az időnket kell rászánnunk, de a pénztárcánkba is mélyebben kell nyúlnunk.

„Három villanyoszlopnyit repültem, ezt nem lehet megbocsátani”

Laci éppen végzett egy fuvarral, hazafelé tartott, amikor a Petőfi hídon 120 km/h-val elgázolta egy részeg autós. A szakemberek és a szemtanúk szerint szerencséje volt, hogy egyáltalán túlélte, de súlyos sérüléseket szenvedett. Interjút adott nekünk, hogy együtt próbáljuk a fejekbe verni: az ittas vezetés nagyon nem oké.

Hét márka, amelyek mintha egymásról másolták volna a modernizált logókat

A 80-as és 90-es években egyértelműen a háromdimenziós, krómhatású logók hódítottak, ám az utóbbi időben az autógyártók a Nissantól a BMW-ig visszatértek a lapos dizájnhoz, hogy igazodjanak a digitális világhoz. A kétdimenziósak ugyanis jobban mutatnak a képernyőkön és miniatűr alkalmazásikonokként is.

Azt hitted, az Opel mindig autókat gyártott? Hát nem!

Idén lett 160 éves az Opel, a mögöttünk hagyott évtizedek pedig igen tartalmasak, nagyon sok érdekességet tartogatnak. Nemcsak autókat találunk a márka történelmében kutakodva, a népszerű Astrák és Corsák mellett szokatlannak tűnő termékekre is bukkanunk. Motoros eke vagy repülőmotor? Csemegézzünk együtt!

Így tanulnak vezetni nálunk a külföldiek

Az angol, német vagy orosz talán már nem is olyan különleges, de akad nem egy olyan oktató is, aki kínai nyelven tanítja vezetni az itt élő ázsiaiakat.

Amikor a mese nem igaz: 100 ezret tolatott a dízel Merci

A Mercedes sokat kibír. Még a W211 is, ha jól karban van tartva. Mindig nagy öröm, ha egy 5-600 ezer kilométer futásteljesítményű autót kell átvizsgálnom, és az elfogadható állapotban van. Viszont üröm az örömben, ha a kilométeróra állása harmada a valóságnak. Az ára pedig köszönőviszonyban sincs az említett paraméterekkel.

Irán autói: zombik, szankciók, belterj

Tizenéves lányok teheráni iskolaudvarokon kézenfogva üvöltözik, hogy Zan, Zendegi, Azadi! (Nők, élet, szabadság!), de sok helyütt már a Halál a diktátorra! is szlogen. Az Iránt vezető klérus hatalma egyelőre így sincs közvetlen veszélyben, a tüntetések kiterjedtsége viszont jelzi, hogy a nőjogi szikra nem vákuumban serkent, az évtizedek óta izolált országban szociális és gazdasági problémák erjedeznek. A TC-olvasónak mindebből furcsa részlet, hogy a videókon hömpölygő tömeg többnyire vén Peugeot-kon vet hullámokat, de a látszat ellenére ezek maximum pár éves modellek. Sőt, ami nem Peugeot, általában az is Peugeot. Irán autóipara politikai, tér- és időbeli zárvány, amit a múlt felől Mohammad Reza sah V8-asokkal tupírozott konzumkultúrája, fentről az amerikai szankciók, a jövő felől pedig a 85 milliós piacot kiszagoló kínai nyomulás keretez. De mit tanulhat mindebből Oroszország?

"Ez itt nem a delphoi jósda" - a kutasok sem tudják, meddig lesz üzemanyaguk

Hétvégén már a MOL néhány kútjánál is hoppon maradtak az autósok, volt ahol csak a hatósági áras üzemanyag fogyott ki, de volt olyan is, ahol egyáltalán nem volt semmilyen. Mára talán rendeződött a helyzet, de ki tudja, meddig?

Új módszerük van: autókereskedőkre utaznak az adathalász csalók

Az utóbbi években nagyon sokszor adtak már ki figyelmeztetést az egyes hazai bankok, sőt a rendőrség is adathalász csalók miatt. Ezek lényege általában, hogy valamely nagy cég munkatársának, esetleg internetes adásvételi felületeken vevőnek vagy eladónak adják ki magukat, ha pedig a gyanútlan áldozat megnyit egy fertőzött linket vagy dokumentumot, villámgyorsan bejutnak a számítógépére, ahol aztán érzékeny adatokhoz férnek hozzá. Az egyik legfrissebb átverés most az autókereskedőket célozza.

Beindult Romániában a jogsiturizmus, elég, ha honosítják a papírt

Vezető slágertéma mostanában, hogy milyen drága a jogsi, hogy lassan luxus lesz az egyik "alapvető okmányunk". Ne is kezdjük most helyre tenni azt, hogy a jogosítvány nem alapvető okmány, hanem igazolás arról, hogy megfelelően megtanultunk egy meglehetősen bonyolult és veszélyes dolgot.

Jó gumit 5 ezerrel olcsóbban? Feltúrtuk helyetted a netet

Sorvezetőnek a neves ADAC-teszt eredményeit használtuk és megnéztük, idehaza hogyan lehet spórolni a gumikon. Persze a jobb mindig drágább, de néha meglepő, hogy milyen kevéssel. És olyan is van, hogy még ennél is olcsóbban lehet hozzájuk jutni, ha an kedve kicsit kutakodni az embernek. Ezt most mi megtettük