 |
|
| |
|
A 80 oldalon megjelenő lapban találunk némi
autós magazinra jellemző tartalmat, a fő profil azonban a
használtautók megjelenítése. Az első számban mintegy 1000 különféle
autót mutatnak be. A fotók színesek, és a megszokott információkon
kívül, mint életkor, futott km, köbcenti, stb., megtudhatjuk azt
is, hogy az adott autónál végeztek-e a közelmúltban eredetiség vagy
műszaki vizsgálatot, valamint, hogy részletfizetésre van-e
lehetőség.
Szokatlanul alacsony a hirdetési tarifa: 5db színes képet
készítenek az autóról 2000Ft+ÁFÁ-ért, ezért három alkalommal
jelenik meg a hirdetés a lapban, és korlátlan ideig a neten, a
www.autoexpo.hu címen. Az újság alapítói vállalták, hogy ezt
az árat legalább egy évig nem emelik, ám nem nyilatkoztak
arról, hogy a cég működéséhez szükséges tőkét ki biztosítja.
Partnereket is választottak a sikeres működéshez: a
hirdetésfelvétellel a Magyar Autóklub telephelyei és műszaki
állomásai, valamint az NJL Kft. (eredetiségvizsgáló hálózat)
foglalkoznak.
Az újság képviselői a Soroksári úti Jaguar szalonban megtartott
sajtótájékoztatón mutatták be új terméküket. A hostessek kedvesek és
csinosak voltak, legfőképp Magdi, a grapefruit levét azonban én hidegen
szeretem, pezsgőt pedig ritkán fogyasztok délelőtt. A cég ügyvezetője,
László Gábor bemutatkozó előadása szinte szóról-szóra
megegyezett a
kiadott sajtóanyag tartalmával, de így legalább megkímélték a
meghívott vendégeket a súlyos jegyzeteléstől.
Az internetes változat prezentációját nem sikerült tökélyre
fejleszteni, egy kis kivetítés után megegyeztünk abban, hogy mindenki
jobban jár, ha a saját gépén nézi meg az oldalt. Az ezután feltett pár
kérdésre adott válaszok kielégítőnek találtattak, csak a Totalcar írója
maradt új információk nélkül a tulajdonosok kiléte és a
médium furcsa csengésű nevét illetően.
Ezek után bejelentették az
"Év autós újságírója" díj megalapítását, aminek közösen
örültünk, majd kisorsoltak egyhetes tesztvezetésre egy Seat Cordoba
Cuprát, ami sajnos már csak a szerencsés győztest, a Computer Panoráma
újságíróját tette boldoggá. Röpke szendvicsevés következett, majd
elmenőben bekukkantás a szerelőcsarnokba, ahol az épp
cigarettaszünetüket tartó dolgozók kiválóan elmulattak a szerző sírásra
görbülő száján, amint észreveszi a garázs hátuljában elhelyezett
ezüstszürke E-type farát.
A Totalcar felkereste a témakörben piacvezető lap vezérigazgatóját,
de az
Expressz főnöke telefonon nem kívánt különösebb kommentárt fűzni a
történethez, igaz megemlítette, hogy az elmúlt időszak ilyen
jellegű próbálkozásai valamint a most megjelent sajtótermék alacsony
hirdetési tarifái és a lap ára arra mutatnak, a tulajdonosok minden
bizonnyal rendelkeznek a bevezetéshez szükséges tőkével, különben
eszükbe sem jutott volna pont autós újságot indítani.
