A drónnal házhoz szállított áru technikai feltételei egy ideje adottak, és tesztüzemben több helyen is működtetik már, de a Walmart nagyüzemben gondolkodik, év végéig 34 telephelyről, hat USA-beli államban, körülbelül 4 millió háztartás számára teszik elérhetővé a szolgáltatást.

8 és 20 óra között fognak szállítani, a csomag maximális tömege 4,5 kiló lehet, a 4 dolláros szolgáltatási díj ellenében pedig viszonylag gyors szállítást ígérnek, persze ez a címtől, a rendszer terheltségétől is erősen függ. A rendelés leadása után a Walmart alkalmazottai csomagolnak és rögzítik a dobozt a drónra épített karmokra, majd a címzettnél a egy huzallal leeresztik nagyjából a föld szintjére a csomagot, és elengedik. A repülő irányítását és a csomag lehelyezést egyaránt valódi, minősített pilóták végzik.

A következő hónapokban százas nagyságrendű szállítást teljesítenek így, drónos partnerük a DroneUp, ahova egyébként a Walmart részben be is vásárolta magát korábban. A forgalmazó ezzel piacvezető szerepet tölthet be a drónos kiszállításban, mivel a FedEx és az UPS futárcégeknél is még csak kísérletezési fázisban vannak ezen a megoldások, egyedül a Google-höz köthető Wing csinál még hasonló szolgáltatást két amerikai államban. Az Amazon nagyon hamar, körülbelül 6 éve elkezdte a kísérleti fázisú drónos kiszállítást az Egyesült Királyságban, de azóta sem sikerült tömegeknek szóló szolgáltatást csinálni ebből, mivel ők automatizált megoldásokban gondolkodnak.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdett újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikál. A Totalcarhoz 2021 végén igazolt, 2022 óta szakmai vezetője a MűhelyPRN videósorozatnak, műsorvezetője a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekli a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkan moderátorkent autóipari témákban.