A tilosban várakozó járművek pótdíjazásának problematikáját meg lehet közelíteni életszerű oldalról is. Olvasóink is ezt teszik, hiszen őket sokkal jobban érdekli az ingyenes parkolás lehetősége annál, hogy melyik önkormányzat hogyan értelmezi a jogszabályi felhatalmazásokat.
Olvasónk, Zalán arra kíváncsi, hogy a közterületen lévő útra nyíló garázsának ajtajában letámaszthatja-e a kocsit?
Tisztelt Totalcar!
A saját kapu előtt állás ügyében nekem inkább az lenne a kérdésem, hogy az, ha valakinek van egy kapu vagy garázs bejárója (vagy ami annak néz ki), akkor neki jár hozzá egy dedikáltan az ő kizárólagos használatára fenntartott köztéri parkoló hely is?
Köszönettel: Zalán
Ez egy radikálisan egyszerű megközelítés, a rövid válasz pedig a gyakorlatra tekintettel igen lesz akkor is, ha első olvasatra nem logikus.
Vegyünk egy random garázst a panel földszintjén, ami az útra nyílik. A garázsban nyilván autó áll, egy helyet fizetett, egyet jogosult használni.
Csakhogy, a garázs önálló ingatlan.
A KRESZ pedig azt mondja, hogy "Tilos várakozni ahol a jármű az útmenti ingatlanra való behajtást vagy az onnan történő kihajtást – az ingatlannal rendelkezni jogosult hozzájárulása nélkül – akadályozza." Ebből az is következik, hogy ha a tulajdonos hozzájárul, akkor már nem tilos.
A gyakorlatban ez úgy néz ki, hogy odatámasztja a garázs tulajdonosa a vasat az ajtóba, majd jön a közteres / rendőr, aki észleli a szabálysértést és intézkedik.
Ha tettenérik az épp parkolgató sofőrt, akkor könnyű lesz igazolni a hozzájárulást, hiszen tulajdonosként azt saját magának nyilván megadta, de a személyazonosság és a tulajdonjog igazolása sem lehet probléma.
Így se helyszíni bírság, se feljelentés nem lesz, se pénz.
Ha a sofőr nincs jelen, a hatóság embere ún. "távollétes" helyszíni bírságot vagy szabálysértési feljelentést oszt ki jutalmul. Ez viszont nem lesz túl hatékony eszköz, mert utólag igazolható a parkolás jogszerűsége és a Szabálysértési törvény 60. §-a alapján akár a felelősséget is hárítani lehet.
Így a valóságban elmarad a garázs előtt várakozó jármű sofőrjének felelősségre vonása.
A jogalkotói szándék pedig pont erre irányult.
Ez egy olyan jogi "kiskapu", ami évtizedek óta velünk van, széles körben ismert, a jogszabály mégsem módosul. Vagyis ez azért van így, mert a törvényhozó direkt így akarta és azóta sem gondolta meg magát.
Elsőre kiskapuzásnak tűnik ugyan, de valójában a mindennapi élethez igazított szabályról van szó. Akinek nincs ott keresnivalója, az bírságot fog kapni. Akinek pedig van és ezt tudja is igazolni, az gyakorlatilag kapott egy plusz - kizárólagos - parkolóhelyet ingyen a már kifizetett mellé. Ezért parkol a legtöbb társasházi garázskapu és családi kertkapu előtt egy állandó autó.
Igazságos?
- Nem igazán.
Életszerű?
- Kétségtelenül.
A jog sajnos gyakran ilyen, az igazságosság iránti igényt felül tudja írni a társadalom működőképes állapotban tartásához fűződő közösségi érdek. Aki ebben nem hisz, annak javaslom tanulmányozásra a "Lakó- pihenő övezet" tábla jogintézményét. Az pont ugyan ez a történet igazságosság felől nézve, csak pepitában.
Jákobot is foglalkoztatja a téma, de ő kertkapuban utazik.
Tisztelt Totalcar!
Az imént olvastam a frissen megjelent cikkét a zuglói parkolásról. Csupán jelezni szeretném Önnek, hogy a Józsefvárosban sokkal humánusabban, és a törvényi előírásoknak kezelik a parkolást / pótdíjazást. Az Ön korábbi cikkein felbuzdulva augusztusban írtam a Józsefvárosi Parkolási Igazgatóságnak állásfoglalásukat kérve a kapubeállóban történő várakozásról / parkolásról.
Kettő héttel később már kézhez is kaptam a pozitív választ, miszerint kapubejáróban nem pótdíjazhat a parkolóőr.
Számomra ez nagy könnyebbség, mert szüleimet meglátogatva nem kell mindig a kertbe beállnom a kocsival, csupán elegendő a fenti választ kitenni a szélvédő mögé, s ezzel már le is van tudva a parkolási díjfizetés. Gondoltam írok egy pozitív példát is, miszerint más kerületben humánus, okos és nem utolsó sorban törvénytisztelő módon gondolkozik és cselekszik a parkolási társaság.
Üdvözlettel: K. Jákob
Bizony, jobb helyeken tudják miként kell értelmezni a jogi előírásokat és nem pótdíjaznak ott, ahol a KRESZ eleve kizárja a várakozás - és ezzel a parkolási közszolgáltatás nyújtásának - lehetőségét is. Reméljük, hogy idővel minden kerületi önkormányzat eljut majd erre a szintre és egységes lesz a jogértelmezés.
Figyelem, csak akkor írj, ha elfogadod, hogy a történeted feldolgozhatjuk.
