Rendőrautóból néztük, ahogy driftelnek a Lánchídon
Beültünk egy rendőrautóba, ami egy másik járőrautóval közre fogta a meglehetősen impozáns konvojt a belvárosban. Volt itt gumifüst a Széchenyí téren és a Lánchídon, teljesen legálisan egy átlagos péntek este. Ilyet lehet?
Közzétéve:
2026. 06. 05. 17:59
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Ma már bárkit képes hintába tenni az AI, engem hónapok óta át tudnak verni a minimálisan nagyobb odafigyeléssel megalkotott, nem valós fotók. Ezeket itt viszont rendes fényképezőkkel lőtték és a valóságot mutatják. Volt egy péntek este pár hete, amikor összegyűlt egy kis csapat a belvárosban és gumifüsttel öntötték el Budapest szívét. Ez mind megtörtént, méghozzá teljesen legális keretek között, két rendőrautó kísérte őket, az egyikben meg ott ültünk Ákossal és pislogtunk, mint hal a szatyorban. De kik ők és mi történt itt?
Péntek délután csörög a telefonom, Ede hív. Azért vettem fel vele a kapcsolatot, mert feltűnően sok érdekes autós eseményen és főleg drága autók között találkoztam vele mindig. Megkértem, hogy szóljon, ha tud valamiről, és a telefonban is csak ennyit mondott, hogy “Most lesz az a valami, amiről beszéltünk.” Hogy mi, arról ő is csak találgatva beszélt, de már tudtuk, hogy érdekes buli lesz: rendőrök fognak kísérni a városban olyan autókat, amik nem egyenesen fognak menni és nem lesznek csöndben. Úgyhogy csatlakoztunk Ákossal.
Számos autót tettek már híressé vagy hírhedté a közösségi médiában a Széchenyi téren driftelős videókkal. Ez a hely lett Budapest legfontosabb carspotter – ők azok a srácok, akik hobbiból járnak ki az utak mellé autókat fotózni és videózni – helyszíne. Mindenki itt van esténként, és főleg hétvégente, aki luxusautókat akar fotózni, a luxusautósok, már aki keresi a feltűnést, pedig szándékosan jönnek erre és kenik fel gumival az aszfaltot – vagy épp olajjal, ha nem adja ki mondjuk az M2-nek.
Az Apex Drive Society teljes vonulása az egyik spotter szemszögéből:
Különösen érdekes volt ez addig, amíg a sarkon lévő épületet a Belügyminisztérium használta és folyton rendőrök álltak előtte. Ma már viszont nem, és így sokszor még merészebb sztorikat videózhatnak a spotterek. Ez azonban messze nem helyes vagy jó megoldás, hiszen piszkosul veszélyes a gyalogosokra és más autósokra való tekintettel. Bizonyos rétegekben menő, de ennek semmiképp sem a belváros közepén van a helye. Főként erre szerették volna felhívni a figyelmet most ezek az arcok, akikhez csatlakoztunk erre a körre.
A belvárosban csapatás ellen belvárosban csapatás lenne a megoldás? Ebben a formában van benne lehetőség, mert a magukat Apex Drive Society-nek hívó közösség most ezt rendőri biztosítás mellett rendezte meg. Hiába szerepeltek olyan autók a sorban, amiket jól ismernek a belvárosi spotterek, ez a csapat most szeretne ezen változtatni. Úgyhogy összeállítottak egy sort Porsche GT3 RS-ből, BMW M4-ből, M5-ből Corvette-ből és még egy profi filmes stábot is felbéreltek hozzá, így a sort egy kránnal felszerelt homokfutó vezette fel, elöl hátul pedig egy-egy rendőrautó kísérte a konvojt. A Zámbó fólia műhelyétől befelé a Lehel úton, a Deák téren keresztül a Széchenyi térig, át a Lánchídon fel a várba, a Kapisztrán térig.
Filmforgatás történt, amire a rendőrséget óradíj fejében fel lehet bérelni, hogy biztosítsák a helyszínt. Sokáig kételkedtem, hogy mégis mennyit fognak engedni a srácoknak, de valójában bármit. Amikor kicsit többet vállalt Tasi Attila a GT3 RS-sel, akkor pár percre teljes szélességében lezárták az utat. Mi pedig a hátsó rendőrautóban ülve Ákossal csak pislogtunk, hiszen ez mégiscsak egy merész húzás. De kétséget kizáróan iszonyatosan menő és átgondolt szervezés, hiszen így senkinek nem lehet rá egy rossz szava sem – a kockázat persze így is benne volt több ponton, ami azért kérdéses. Bejelentett esemény, biztosított konvoj és a rendőrség által felügyelt tevékenység, nekem ez határozottan tetszik.
Keresztben a Lánchídon? Alapból egy sima autóval sem hajthatsz át rajta, ezek az arcok meg nekiállhattak gumit füstölni az M4-gyel meg a GT3 RS-sel, és nem volt benne semmi illegális. De kik ők? Az Apex Drive Society egy egészen új kezdeményezés, annyira friss, hogy ez a megmozdulás volt az első közös eseményük, amolyan teaser. Meg is hirdették a social média platformjaikon, ezért, aki szeretett volna egy pólót, vagy csak simán részese lenni ennek a gumifüstös estének, az ott volt a helyszínen. Ennek eredményeként fürtökben lógtak a fiatal srácok a környéken, akik között még nyereményjátékot is hirdettek a szervezők.
Az Apex Drive Society egy olyan exkluzív közösséget épít, akik ellenőrzött és biztosított keretek között használják a luxusautóikat és nem az utcán. Épp ez ellen szeretnének fellépni és az olyan népszerű szereplőkkel, mint Tassi Attila és a híres (hírhedt) GT3 RS egész jó megmozdulásnak tűnhet. Most pislogsz, hogy ezután majd nem fogja közúton csinálni, amit eddig? Ahogy a közösség egyik főszervezője, Balázs fogalmaz, a tagságnak vannak bizonyos feltételei, amik között az is szerepel, hogy közúton nem szórakoznak mások biztonságával.
De akkor hol szórakoznak? Egy elhagyott reptéren, Kunmadarason. Egy időben gyorsulási versenyek népszerű helyszíne volt, a jövőben pedig luxusautós, sportautós őrültségek otthona lesz. A tervek szerint a tagok itt gyűlnek majd össze kipróbálni az autóik tudását, a majdnem végeláthatatlan aszfalt csíkon temérdek helyük lesz a merészebb mutatványokra. Emellett, miután ez egy reptér, természetesen lesznek repülők is és sok-sok őrültség. Hogy pontosan mik, még csak találgathatunk, de idővel lesz szerencsénk látni is.
Zárt csoport lesz ellenőrzött tagsággal, ugyanakkor a rendezvényeik látogathatóak lesznek, így közönséget is fogadnak. Sok-sok lehetőségről beszélgettünk Balázzsal, amik között nem csak a Porschéval keresztben menés szerepel, de sok más őrültség is, valamint minőségi fogadóterek kiépítése a reptéren és egy olyan exkluzív élményközpont megalkotása itthon, amihez hasonló még nincs. Figyelni fogunk az Apex Drive Societyre és biztos vagyok benne, hogy hamarosan hallunk a budapestihez hasonló merész húzásaikról. Ha van jó üzenet a bevállalósabb autósoktól a közönség számára, akkor az mindenképp az, hogy biztonságos keretek között csinálják a szórakozásukat, ezt pedig könnyű támogatni.
