- A Volvo Cars 3000 fő – főként irodai dolgozók – elbocsátását jelentette be a költségcsökkentési programja részeként, miután a cég a kereslet visszaesésével, emelkedő költségekkel és kereskedelmi bizonytalanságokkal küzd.
- A leépítés a teljes irodai állomány 15 százalékát érinti, és főleg Göteborgra koncentrálódik.
- Az amerikai vámfenyegetések – különösen a Kínában és Európában gyártott olcsó modellek miatt – különösen érzékenyen érintik a Volvót, az EX30 például teljesen kieshet az USA-piacról, ha életbe lépnek az új vámok.
A Volvo Cars háromezer főt bocsát el – főként irodai munkakörökből – a múlt hónapban bejelentett átalakítási program részeként. A svéd gyártó a megugró költségekkel, a villanyautók iránti kereslet visszaesésével és a kereskedelmi bizonytalanságokkal küzd, és még a részvényárfolyama is gyengélkedik, írta a Reuters.
A vezérigazgatói székbe nemrég visszatérő Håkan Samuelsson költségcsökkentési programjával 18 milliárd svéd koronás spórolást tűzött ki célul. Ennek része az irodista állomány jelentős karcsúsítása is. A leépítések az összes területet érintik: kutatás-fejlesztés, kommunikáció, HR. Samuelsson szerint ez hosszú távon jót tesz majd a vállalatnak: költséget csökkent, és nagyobb felelősséget adhat a megmaradó munkatársaknak – munkavállalói szempontból nézve sokak munkaköre bővül, de fizetésük aligha.
Az új pénzügyi igazgató, Fredrik Hansson hozzátette: bár az összes telephelyet érinti az átalakítás, a legtöbb leépítés Göteborgban lesz. A 3000 fős leépítés a teljes irodai dolgozói állomány 15 százalékát jelenti, és egyszeri, 1,5 milliárd koronás átszervezési költséggel jár. A Volvo Cars szerint az új szervezeti struktúra véglegesítése őszre várható.
A vállalatot különösen érzékenyen érintik az amerikai vámintézkedések, mivel gyártásának jelentős része Európában és Kínában zajlik. A Volvo jelezte: a legolcsóbb modelljeit, például az EX30-at el sem tudja juttatni az USA-ba, ha életbe lépnek az új vámok.
Pénteken Donald Trump még arról beszélt, hogy június 1-jétől 50 százalékos vámot vetne ki az EU-s autókra, de hétfőn visszakozott, és július 9-re halasztotta a döntést, időt adva a tárgyalásoknak Washington és Brüsszel között.
A Volvo Cars részvényei hétfőn délutánra 3,6 százalékkal emelkedtek, bár a legtöbb nyereség még az elbocsátások hivatalos bejelentése előtt gyűlt össze. Az év eleje óta viszont még így is 24 százalékos mínuszban vannak.
